【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其涉及一种车辆散热方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、目前，停放在露天停车场的车辆热得像“蒸笼”，驾驶员进入之后立即开启冷气，需要等待一段时间后，车内空气才能够达到舒适的感觉，即使提前预约车辆启动让冷气开启，也需要提前很长一段时间才能够让车内温度达到舒适区间，但采用上述方式会造成车辆能源的大量浪费。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种车辆散热方法、装置、设备及存储介质，旨在解决车辆散热时，如何降低能量消耗的同时又能满足用户舒适体验需求的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种车辆散热方法，所述方法包括以下步骤：
3、在检测到当前车内温度达到高温散热阈值时，生成抽风散热指令，并获取当前天气类型；
4、发送所述抽风散热指令至光伏板控制器，以使所述光伏板控制器根据所述抽风散热指令控制抽风机进行抽风散热；
5、在所述当前天气类型为预设天气类型时，生成车窗开启指令，并发送所述车窗开启指令至车窗控制器，以使所述车窗控制器根据所述车窗开启指令进行换气散热；
6、在接收到用户通过终端发送的制冷预约信号时，根据所述制冷预约信号生成车辆制冷指令，并发送所述车辆制冷指令至空调控制器，以使所述空调控制器根据所述车辆制冷指令进行制冷。
7、可选地，所述在所述当前天气类型为预设天气类型时，生成车窗开启指令，包括：
8、在所述当前天气类型为预设天气类型时，在多个车窗中确定
9、获取预设车窗开度；
10、根据所述目标开启车窗和所述预设车窗开度生成车窗开启指令。
11、可选地，所述在多个车窗中确定目标开启车窗，包括：
12、检测车辆顶部是否存在车辆天窗；
13、在车辆顶部存在车辆天窗时，根据所述车辆天窗确定目标开启车窗；
14、在车辆顶部不存在车辆天窗时，根据驾驶侧窗确定目标开启车窗。
15、可选地，所述在所述当前天气类型为预设天气类型时，生成车窗开启指令，并发送所述车窗开启指令至车窗控制器，以使所述车窗控制器根据所述车窗开启指令进行换气散热之后，还包括：
16、检测散热天气类型；
17、在所述散热天气类型不为预设天气类型时，生成车窗关闭指令，并发送所述车窗关闭指令至车窗控制器，以使所述车窗控制器根据所述车窗关闭指令关闭车窗。
18、可选地，所述在所述当前天气类型为预设天气类型时，生成车窗开启指令，并发送所述车窗开启指令至车窗控制器，以使所述车窗控制器根据所述车窗开启指令进行换气散热之后，还包括：
19、检测是否接收到用户通过终端发送的制冷预约信号；
20、在未接收到用户通过终端发送的制冷预约信号时，获取散热车内温度和当前环境温度；
21、根据所述散热车内温度和所述当前环境温度控制所述光伏板控制器和车窗控制器进行车辆散热。
22、可选地，所述根据所述散热车内温度和所述当前环境温度控制所述光伏板控制器和车窗控制器进行车辆散热，包括：
23、根据所述散热车内温度和所述当前环境温度确定温度差值；
24、在所述温度差值处于预设差值范围内时，生成抽风停止指令和车窗关闭指令；
25、发送所述抽风停止指令至所述光伏板控制器，以使所述光伏板控制器根据所述抽风停止指令控制所述抽风机停止散热；
26、发送所述车窗关闭指令至车窗控制器，以使所述车窗控制器根据所述车窗关闭指令关闭车窗。
27、可选地，所述在接收到用户通过终端发送的制冷预约信号时，根据所述制冷预约信号生成车辆制冷指令，包括：
28、在接收到用户通过终端发送的制冷预约信号时，根据所述制冷预约信号确定制冷启动时间、制冷温度以及车辆启动时间，并根据所述制冷预约信号生成抽风停止指令和车窗关闭指令；
29、根据所述制冷启动时间和所述制冷温度确定制冷工作信息；
30、根据所述制冷工作信息生成车辆制冷指令，并按照所述车辆启动时间控制车辆启动；
31、发送所述抽风停止指令至所述光伏板控制器，以使所述光伏板控制器根据所述抽风停止指令控制所述抽风机停止散热；
32、发送所述车窗关闭指令至车窗控制器，以使所述车窗控制器根据所述车窗关闭指令关闭车窗。
33、此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种车辆散热装置，所述车辆散热装置包括：
34、获取模块，用于在检测到当前车内温度达到高温散热阈值时，生成抽风散热指令，并获取当前天气类型；
35、发送模块，用于发送所述抽风散热指令至光伏板控制器，以使所述光伏板控制器根据所述抽风散热指令控制抽风机进行抽风散热；
36、生成模块，用于在所述当前天气类型为预设天气类型时，生成车窗开启指令，并发送所述车窗开启指令至车窗控制器，以使所述车窗控制器根据所述车窗开启指令进行换气散热；
37、所述生成模块，还用于在接收到用户通过终端发送的制冷预约信号时，根据所述制冷预约信号生成车辆制冷指令，并发送所述车辆制冷指令至空调控制器，以使所述空调控制器根据所述车辆制冷指令进行制冷。
38、此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种车辆散热设备，所述车辆散热设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆散热程序，所述车辆散热程序配置为实现如上文所述的车辆散热方法的步骤。
39、此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有车辆散热程序，所述车辆散热程序被处理器执行时实现如上文所述的车辆散热方法的步骤。
40、本专利技术通过在检测到当前车内温度达到高温散热阈值时，生成抽风散热指令，并获取当前天气类型；发送所述抽风散热指令至光伏板控制器，以使所述光伏板控制器根据所述抽风散热指令控制抽风机进行抽风散热；在所述当前天气类型为预设天气类型时，生成车窗开启指令，并发送所述车窗开启指令至车窗控制器，以使所述车窗控制器根据所述车窗开启指令进行换气散热；在接收到用户通过终端发送的制冷预约信号时，根据所述制冷预约信号生成车辆制冷指令，并发送所述车辆制冷指令至空调控制器，以使所述空调控制器根据所述车辆制冷指令进行制冷。通过上述方式，在车内高温时，利用抽风机抽取车辆底盘下没有暴晒的空气，同时通过车窗进行热空气排出，快速形成自然的空气循环，并在接收到制冷预约信号时，启动空调进行制冷，实现了用户在进入车辆时能够享受舒适的车内温度，极大提升了用户的驾乘体验，同时降低了车辆的能量消耗，达到了经济和舒适的相互结合。
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1.一种车辆散热方法，其特征在于，所述车辆散热方法包括：
2.如权利要求1所述的车辆散热方法，其特征在于，所述在所述当前天气类型为预设天气类型时，生成车窗开启指令，包括：
3.如权利要求2所述的车辆散热方法，其特征在于，所述在多个车窗中确定目标开启车窗，包括：
4.如权利要求1所述的车辆散热方法，其特征在于，所述在所述当前天气类型为预设天气类型时，生成车窗开启指令，并发送所述车窗开启指令至车窗控制器，以使所述车窗控制器根据所述车窗开启指令进行换气散热之后，还包括：
5.如权利要求1所述的车辆散热方法，其特征在于，所述在所述当前天气类型为预设天气类型时，生成车窗开启指令，并发送所述车窗开启指令至车窗控制器，以使所述车窗控制器根据所述车窗开启指令进行换气散热之后，还包括：
6.如权利要求5所述的车辆散热方法，其特征在于，所述根据所述散热车内温度和所述当前环境温度控制所述光伏板控制器和车窗控制器进行车辆散热，包括：
7.如权利要求1至6中任一项所述的车辆散热方法，其特征在于，所述在接收到用户通过终端发送的制冷预约信
8.一种车辆散热装置，其特征在于，所述车辆散热装置包括：
9.一种车辆散热设备，其特征在于，所述车辆散热设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆散热程序，所述车辆散热程序配置有实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆散热方法。
10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有车辆散热程序，所述车辆散热程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆散热方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆散热方法，其特征在于，所述车辆散热方法包括：
2.如权利要求1所述的车辆散热方法，其特征在于，所述在所述当前天气类型为预设天气类型时，生成车窗开启指令，包括：
3.如权利要求2所述的车辆散热方法，其特征在于，所述在多个车窗中确定目标开启车窗，包括：
4.如权利要求1所述的车辆散热方法，其特征在于，所述在所述当前天气类型为预设天气类型时，生成车窗开启指令，并发送所述车窗开启指令至车窗控制器，以使所述车窗控制器根据所述车窗开启指令进行换气散热之后，还包括：
5.如权利要求1所述的车辆散热方法，其特征在于，所述在所述当前天气类型为预设天气类型时，生成车窗开启指令，并发送所述车窗开启指令至车窗控制器，以使所述车窗控制器根据所述车窗开启指令进行换气散热之后，还包括：
6....
【专利技术属性】
技术研发人员：曾文胜，廖剑红，熊禹，罗海英，龙吕肖，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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