【技术实现步骤摘要】
本技术涉及叉套，具体为一种新型叉套。
技术介绍
1、叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，而对货物进行托起时，需要配合叉套进行配合。
2、专利公告号为cn203865978u公开了一种货叉套，涉及工业搬运车辆配件
，解决了现有货叉长度不够的问题。该货叉套由两侧的侧挡板和正面的托板一体成型构成货叉套主体，货叉套主体的前段部分的底部设有前底挡板，该前底挡板通过焊接的方式固定在货叉套主体两侧的侧挡板上，货叉套主体的后段部分的底部设有若干等距分布的后底挡板，货叉套主体两侧的侧挡板末端设有挂接部件，该挂接部件为焊接在侧挡板上的挂杆，挂杆的末端设有防脱挡圈。本技术提供的一种货叉套具有结构稳固，易于挂装，不易从货叉上脱落的特点，可很好地解决货叉长度不够的问题。
3、现有技术cn203865978u在使用过程中，虽然有益处较多，但依旧存在以下问题，其对于不同尺寸的货物进行适配时，叉套的调节效率较低，从而影响对货物转运的效率。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新型叉套，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型叉套，包括第一叉套本体、支撑块和固定块，所述第一叉套本体内部设置有支撑块，所述支撑块内部开设有螺孔，所述第一叉套本体内壁一侧安装有固定块，所述固定块内部嵌入安装有轴承，所述支撑块两侧外壁均安装有滑块。
3、使用本技术方案中一种新型叉套时，
4、优选的，所述支撑块一端外壁安装有第二叉套本体，所述第二叉套本体与第一叉套本体尺寸相一致。第二叉套本体的位置能够进行调节。
5、优选的，所述第一叉套本体内壁开设有矩形阵列分布的固定孔。通过螺栓和固定孔能够使第一叉套本体与叉车相连接。
6、优选的，所述第一叉套本体内壁两侧均开设有滑槽，所述滑块滑动安装于滑槽内部。滑槽和滑块保证支撑块在第一叉套本体内部的移动流畅性。
7、优选的，所述轴承内部转动安装有螺杆，所述螺杆啮合于螺孔内部。螺杆能够在轴承内部发生圆周转动，且支撑块通过螺孔发生相对移动。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置螺杆、第二叉套本体和滑块，达到了调节设备长度的效果，工作人员通过固定孔与外置的螺栓，使第一叉套本体与叉车相连接，工作人员手动转动螺杆，支撑块通过螺孔发生相对移动，从而使支撑块在第一叉套本体内部发生水平移动，达到了调节第一叉套本体和第二叉套本体之间间距的目的，保证设备的整体长度符合需要，提高了设备的调节效率。
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1.一种新型叉套，包括第一叉套本体(1)、支撑块(2)和固定块(13)，其特征在于：所述第一叉套本体(1)内部设置有支撑块(2)，所述支撑块(2)内部开设有螺孔(21)，所述第一叉套本体(1)内壁一侧安装有固定块(13)，所述固定块(13)内部嵌入安装有轴承(14)，所述支撑块(2)两侧外壁均安装有滑块(23)。
2.根据权利要求1所述的一种新型叉套，其特征在于：所述支撑块(2)一端外壁安装有第二叉套本体(22)，所述第二叉套本体(22)与第一叉套本体(1)尺寸相一致。
3.根据权利要求1所述的一种新型叉套，其特征在于：所述第一叉套本体(1)内壁开设有矩形阵列分布的固定孔(11)。
4.根据权利要求1所述的一种新型叉套，其特征在于：所述第一叉套本体(1)内壁两侧均开设有滑槽(12)，所述滑块(23)滑动安装于滑槽(12)内部。
5.根据权利要求1所述的一种新型叉套，其特征在于：所述轴承(14)内部转动安装有螺杆(15)，所述螺杆(15)啮合于螺孔(21)内部。
【技术特征摘要】
1.一种新型叉套，包括第一叉套本体(1)、支撑块(2)和固定块(13)，其特征在于：所述第一叉套本体(1)内部设置有支撑块(2)，所述支撑块(2)内部开设有螺孔(21)，所述第一叉套本体(1)内壁一侧安装有固定块(13)，所述固定块(13)内部嵌入安装有轴承(14)，所述支撑块(2)两侧外壁均安装有滑块(23)。
2.根据权利要求1所述的一种新型叉套，其特征在于：所述支撑块(2)一端外壁安装有第二叉套本体(22)，所述第二叉套本体(22)与第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘传波，安庆刚，方志农，刘春雷，
申请(专利权)人：山东省泰金斯叉车属具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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