一种集装箱制造技术

技术编号:41697427 阅读:33 留言:0更新日期:2024-06-19 12:32
本申请公开了一种集装箱。集装箱包括底侧梁和第一底斜加强梁。底侧梁沿集装箱的长度方向延伸。相互平行的两个底侧梁沿集装箱的宽度方向间隔设置。第一底斜加强梁的两端分别连接至两个底侧梁且倾斜于宽度方向,至少两个第一底斜加强梁沿长度方向呈V形布置。根据本申请,呈V形布置的第一底斜加强梁在集装箱底部形成为桁架结构,使得集装箱在受到加速度影响时,载荷可以在集装箱底部传递,并通过第一底斜加强梁传递至底侧梁,由此分散集装箱的受力,避免出现变形的情况,延长集装箱使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及集装箱的,具体而言涉及一种集装箱。


技术介绍

1、运输诸如火箭的超长、超宽、超高且重量大的大型设备需要专用集装箱,集装箱的结构有别于标准集装箱,箱体也构造为超长、超宽、超高。在运输过程中,由于受到横向、纵向加速度的影响,集装箱受力后变形较大,影响箱体质量,并且箱体和货物之间的间距较小,箱体变形后会压迫货物以及箱体变形连带货物变形,对所运输的货物造成损坏。

2、因此,需要一种集装箱,以至少部分地解决以上问题。


技术实现思路

1、在本申请的
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本申请的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

2、为至少部分地解决上述问题,本申请提供了一种集装箱,包括:

3、底侧梁,所述底侧梁沿所述集装箱的长度方向延伸,相互平行的两个所述底侧梁沿所述集装箱的宽度方向间隔设置;以及

4、第一底斜加强梁,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种集装箱,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱还包括起吊框,两个所述起吊框沿所述长度方向间隔设置,所述起吊框包括沿所述宽度方向延伸的起吊底梁,所述集装箱包括位于两个所述起吊框之间的中间部和位于两个所述起吊框外侧的两个端部,所述第一底斜加强梁设置于所述中间部。

3.根据权利要求2所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱还包括第一底横梁,所述第一底横梁沿所述宽度方向延伸,所述第一底横梁的两端分别连接至两侧的所述底侧梁,多个所述第一底横梁沿所述长度方向间隔设置,相邻的所述第一底斜加强梁的交汇处设置有所述第一底横梁。

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【技术特征摘要】

1.一种集装箱,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱还包括起吊框,两个所述起吊框沿所述长度方向间隔设置,所述起吊框包括沿所述宽度方向延伸的起吊底梁,所述集装箱包括位于两个所述起吊框之间的中间部和位于两个所述起吊框外侧的两个端部,所述第一底斜加强梁设置于所述中间部。

3.根据权利要求2所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱还包括第一底横梁,所述第一底横梁沿所述宽度方向延伸,所述第一底横梁的两端分别连接至两侧的所述底侧梁,多个所述第一底横梁沿所述长度方向间隔设置,相邻的所述第一底斜加强梁的交汇处设置有所述第一底横梁。

4.根据权利要求3所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱还包括第二底横梁,所述第二底横梁沿所述宽度方向延伸,所述第二底横梁的两端分别连接至两侧的所述底侧梁,多个所述第二底横梁沿所述长度方向间隔设置并与所述第一底横梁间隔开,所述第二底横梁连接至所述第一底斜加强梁的上表面,所述第一底横梁的高度大于所述第二底横梁的高度。

5.根据权利要求3所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱还包括底端梁和底纵梁,所述底端梁沿所述宽度方向延伸,相互平行的两个所述底端梁沿所述长度方向间隔设置,所述底纵梁沿所述长度方向延伸,所述底纵梁的两端分别连接至两端的所述底端梁。

6.根据权利要求5所述的集装箱,其特征在于,所述第一底斜加强梁包括至少两个短梁,至少两个所述短梁分别连接至所述底纵梁。

7.根据权利要求5所述的集装箱,其特征在于,所述底纵梁的下表面设置有载荷传递块。

8.根据权利要求5所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱还包括设置于所述端部的第二底斜加强梁,所述第二底斜加强梁的两端分别连接至两侧的所述底侧梁且倾斜于所述宽度方向。

9.根据权利要求8所述的集装箱,其特征在于,至少两个所述第二底斜加强梁交叉设置。

10.根据权利要求8所述的集装箱,其特征在于,所述第二底斜加强梁的一端连接至所述起吊底梁,另一端连接至所述底端梁或所述第一底横梁。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴益梅李爱华董春健
申请(专利权)人:南通中集特种运输设备制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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