【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空气滤清器，具体为一种汽车用空气滤清器。
技术介绍
1、空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
2、例如，公开号为“cn205383019u”的中国专利公布了“一种汽车用空气滤清器”，其主要结构包括进气接口、上盖、固定螺杆、滤芯、多孔泡沫塑料层、活性炭层和出气接口，上盖嵌套设置在滤芯上，通过设置在上盖上的固定螺杆进行固定，进气接口设置在上盖上，出气接口设置在滤芯的底部，多孔泡沫塑料层设置在滤芯的内部，活性炭层设置在滤芯的内部，位于多孔泡沫塑料层的上方，该汽车用空气滤清器，通过增设的活性炭层和多孔泡沫塑料层，改变了传统单一的滤芯结构，使得滤芯的空气滤清效果更为高效显著。
3、再通过了解上述汽车用空气滤清器能够得知：上述汽车用空气滤清器在使用过程中，带有灰尘的气体会经过活性炭层和多...
【技术保护点】
1.一种汽车用空气滤清器，包括内部设置有过滤空腔(2)的立式罐体(1)、设置于过滤空腔(2)正下方的半球形空腔(3)、用于连通过滤空腔(2)和半球形空腔(3)的第一通气孔(4)、设置于半球形空腔(3)底端且向上延伸的管道体结构(5)、设置于管道体结构(5)内部且两端开口的气体输送孔(6)、设置于立式罐体(1)上端面的部件安装孔(7)以及设置于立式罐体(1)底部侧面且连通半球形空腔(3)侧面底部的第一液体通道(12)，其特征在于：还包括，
2.根据权利要求1所述的一种汽车用空气滤清器，其特征在于：所述从动机构(8)包括位于过滤空腔(2)内部且呈下、上对称设置...
【技术特征摘要】
1.一种汽车用空气滤清器，包括内部设置有过滤空腔(2)的立式罐体(1)、设置于过滤空腔(2)正下方的半球形空腔(3)、用于连通过滤空腔(2)和半球形空腔(3)的第一通气孔(4)、设置于半球形空腔(3)底端且向上延伸的管道体结构(5)、设置于管道体结构(5)内部且两端开口的气体输送孔(6)、设置于立式罐体(1)上端面的部件安装孔(7)以及设置于立式罐体(1)底部侧面且连通半球形空腔(3)侧面底部的第一液体通道(12)，其特征在于：还包括，
2.根据权利要求1所述的一种汽车用空气滤清器，其特征在于：所述从动机构(8)包括位于过滤空腔(2)内部且呈下、上对称设置的底部转动板(81)和顶部转动板(82)，所述底部转动板(81)和顶部转动板(82)之间通过多个固定杆(83)连接，所述底部转动板(81)和顶部转动板(82)的圆周侧面之间嵌入有筒状滤纸(810)，所述筒状滤纸(810)的内腔区域构成滤后空腔(84)，所述底部转动板(81)的底端中心固定安装有贯通立式罐体(1)内部结构且延伸至气体输送孔(6)内部的纵向转动轴(85)，所述纵向转动轴(85)的底端设置有一体式结构且便于气体向上引流的第一尖端结构(87)，所述纵向转动轴(85)在位于所述气体输送孔(6)内部的轴体外围套放有扇叶(86)，所述纵向转动轴(85)在贯通立式罐体(1)内部的通孔部位安装有机械密封结构，所述顶部转动板(82)的顶端安装有连通滤后空腔(84)的纵向空心轴(88)，所述纵向空心轴(88)的轴体贯通立式罐体(1)的顶部结构、且两者在贯通部位之间通过机械密封结构连接，所述纵向空心轴(88)在位于所述立式罐体(1)上方的外围设置有一体式结构的皮带轮结构(89)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用空气滤清器，其特征在于：所述皮带轮结构(89)随外界带有皮带轮的电机转动时，带动扇叶(86)转动并产生由下而上的气体流动。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用空气滤清器，其特征在于：所述液体循环机构(9)包括横向空心体(91)，所述横向空心体(91)的一端设置有固定安装在第一液体通道(12)端部的环形固定板(92)，所述横向空心体(91)的内部设置有液体输送空腔(93)，所述液体输送空腔(93)的一端设置有与第一液体通道(12)排放口连通的进液口(96)，所述液体输送空腔(93)的另一端设置有液体限位流动腔(94)，所述横向空心体(91)的圆周侧面设置有一体式结构的第二液体流动通道(95)，所述第二液体流动通道(95)的内部设置有连通液体限位流动腔(94)的第二液体流动孔(97)，所述横向空心体(91)的一端安装有部件固定套(98)，所述部件固定套(98)的内部安装有水平状态的驱动电机(99)，所述横向空心体(91)的中心通过轴承安装有可转动的中心转动轴(911)，所述中心转动轴(911)在面向进液口(96)的端面设置有一体式结构且便于液体引流的第二尖端结构(913)，所述...
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