【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于故障诊断领域，尤其涉及一种基于故障传播的航空电子系统故障诊断方法及装置。
技术介绍
1、航空电子系统，简称航电系统。在飞机的航电、机电、动力三大系统之中，航电系统扮演着“大脑和中枢神经”的关键角色，肩负着飞管、飞控、通信、导航、监视、显控等核心任务，对飞行品质和飞行安全具有重要影响。在民用航空维修企业中，对飞机进行航线维护时，通常由工程师按照amm(航线维护手册)、fim(故障隔离手册)的排故流程，并结合机载维护系统的故障信息，进行维修测试；主要采取的手段是将互为备份的组件进行对串(例如将左侧vor组件与右侧vor组件对调)、或采用新组价替换可能存在故障的组件(例如将全新vor组件替换机上的vor组件，机上的vor组价可能存在故障，也可能不存在故障)，观察故障现象，以进行排故。
2、然而，由于飞机航空电子系统的复杂性，各个子系统复杂交联，故障存在着跨组件、跨系统的传播现象，导致更为复杂的故障模式，采用传统方法通常难以快速或准确的进行故障诊断。新兴的一些故障诊断方法，如基于贝叶斯网络、神经网络等，通常需要大量的故...
【技术保护点】
1.一种基于故障传播的航空电子系统故障诊断方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述一种基于故障传播的航空电子系统故障诊断方法，其特征在于，所述步骤S1包括：
3.如权利要求1所述一种基于故障传播的航空电子系统故障诊断方法，其特征在于，所述步骤S2包括：
4.如权利要求1所述一种基于故障传播的航空电子系统故障诊断方法，其特征在于，所述步骤S3包括：
5.如权利要求4所述一种基于故障传播的航空电子系统故障诊断方法，其特征在于，所述获取航线维护过程中的串件信息和串件现象，包括：
6.如权利要求1所述一...
【技术特征摘要】
1.一种基于故障传播的航空电子系统故障诊断方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述一种基于故障传播的航空电子系统故障诊断方法，其特征在于，所述步骤s1包括：
3.如权利要求1所述一种基于故障传播的航空电子系统故障诊断方法，其特征在于，所述步骤s2包括：
4.如权利要求1所述一种基于故障传播的航空电子系统故障诊断方法，其特征在于，所述步骤s3包括：
5.如权利要求4所述一种基于故障传播的航空电子系统故障诊断方法，其特征在于，所述获取航线维护过程中的串件信息和串件现象，包括：
6.如权利要求1所述一种基于故障传播的航空电子系统故障诊断方法，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：马腾达，刘泽辰，石旭东，孙毅刚，
申请(专利权)人：中国民航大学，
类型：发明
国别省市：
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