【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电气设备供电控制，尤其是涉及一种高速公路供电控制方法及系统。
技术介绍
1、随着高速公路交通网络的快速发展，高速公路沿线的电气设备数量急剧增加，包括照明设备、监控设备、信息显示屏等多种类型。这些设备对电源的稳定性和可靠性要求极高，因为任何供电不足或中断都可能导致交通事故或信息传递的延迟，从而影响高速公路的运行安全和效率。
2、目前，常见的高速公路供电控制系统通常采用静态的供电模式，即根据最大负荷需求来配置电源输出，而不考虑实际用电的动态变化。然而，在不同时间段，高速公路沿线的电气设备的实际用电需求可能会有很大差异，例如在交通流量较低的时段，静态供电模式会导致能源的浪费；在交通高峰导致用电需求激增时，静态供电系统可能无法及时调整输出，从而无法满足突发需求，可能会影响到高速公路的正常运作。
3、因此，如何根据各个电气设备实际情况动态调整能源输出，以提高能源使用效率并确保高速公路电气设备的稳定运行，是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
1、为了提高能源使用效率并...
【技术保护点】
1.一种高速公路供电控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种高速公路供电控制方法，其特征在于，基于机器学习算法，分别对所述各个电气设备的实时监测数据和交通流量信息进行用电需求预测的步骤包括：
3.根据权利要求2所述的一种高速公路供电控制方法，其特征在于，所述用电需求预测模型的训练步骤包括：
4.根据权利要求1所述的一种高速公路供电控制方法，其特征在于，根据所述各个电气设备对应的用电需求级别，生成供电控制指令的步骤包括：
5.根据权利要求1所述的一种高速公路供电控制方法，其特征在于，在得到所述各个电气设备...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路供电控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种高速公路供电控制方法，其特征在于，基于机器学习算法，分别对所述各个电气设备的实时监测数据和交通流量信息进行用电需求预测的步骤包括：
3.根据权利要求2所述的一种高速公路供电控制方法，其特征在于，所述用电需求预测模型的训练步骤包括：
4.根据权利要求1所述的一种高速公路供电控制方法，其特征在于，根据所述各个电气设备对应的用电需求级别，生成供电控制指令的步骤包括：
5.根据权利要求1所述的一种高速公路供电控制方法，其特征在于，在得到所述各个电气设备对应的用电需求级别的步骤之后还包括：
6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈卓维，陈刚，汪洲遥，廖悦寒，米彦宇，任文，陈英，郭凌霜，黄治国，
申请(专利权)人：四川智慧高速科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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