The utility model discloses a wind power generation device for a tunnel. The device uses the unnatural wind energy generated by a high-speed subway or train to drive a wind power unit to generate electricity. A tunnel wind power generation device comprises a generator, an impeller, a controller, a storage battery and a fixed support. The generator uses small power permanent magnetic generator, and the impeller is designed as bucket lift type. A tunnel wind power generation device is vertically mounted on a tunnel wall, such as a subway, a tunnel, a train tunnel, a highway tunnel, etc.. The utility model has the advantages of environment protection, energy saving, simple structure, low cost, convenient maintenance, etc. the utility model is convenient for power supply to the electric equipment in the tunnel.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及风力发电
,具体涉及一种利用高速行驶的地铁或火车在隧道中产生的非自然风能进行发电的风力发电装置。
技术介绍
近年来,全国大城市地铁和铁路网络已经越来越成熟。据资料显示地铁最高车速 约70公里,引起的风速大约是5-7m/s,最高风速可达到15m/s,北京、广州等大城市的地铁 线路都有近十条,而且每隔3分钟便有一班,有效风速持续约30秒左右;时速200公里的 子弹头列车经过时,掀起的风速高达20米/秒,相当于7—8级大风,广州深圳200公里 左右,每30分钟开出一列;此外, 一般垂直轴式小型风力发电机的启动风速在2-4米/秒左 右。这些数据实际证明了车流的稳定性,就等于非自然风能资源获取利用的稳定性,同时也 证明了利用高速行驶地铁或火车引起的非自然风能足以驱动风力发电机进行发电。 鉴于此,本技术公开了一种利用高速行驶的地铁或火车在隧道中引起的非自 然风能来驱动风力发电装置发电,让地铁或火车隧道成为一个巨大的地下风力发电厂。本 技术具有环保、节能、结构简单、成本低、便于维护等优点,便于向隧道中的用电设备进 行供电。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种利用高速行驶的地铁或火车在隧道中引起的非自 然风能来驱动风力发电机发电,存储并向隧道中的用电设施供电。 为达上述目的,本技术采用的技术方案如下 —种隧道风力发电装置包括上下发电机、叶轮、支撑架、蓄电池和风力发电机控制 器。其中发电机采用永磁发电机,发电机可设计成内转电枢式也可设计成外转磁极式,上下 发电机用支撑杆连接;整个叶轮设计成桶形,叶片设计成升力型桨叶,叶片设计成圆弧形, 圆弧的曲率与隧道壁的曲率 ...
【技术保护点】
一种隧道风力发电装置,用于将隧道中由高速行驶的地铁或火车引起的风能转化为电能,其特征在于,包括上下发电机、叶轮、支撑架、蓄电池和风力发电机控制器;所述的上下发电机由支撑杆连接,所述的叶轮为桶形结构。
【技术特征摘要】
一种隧道风力发电装置,用于将隧道中由高速行驶的地铁或火车引起的风能转化为电能,其特征在于,包括上下发电机、叶轮、支撑架、蓄电池和风力发电机控制器;所述的上下发电机由支撑杆连接,所述的叶轮为桶形结构。2. 如权利要求1所述的隧道风力发电装置,其特征在于,所述的上下发电机为永磁发 电机。3. 如权利要求1或2所述的隧道风力发电装置,其特征在于,所述的叶片为升力型叶 片;叶片呈圆弧形,圆弧的曲率与隧道壁的曲率相近。4. 如权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张红涛,寇晓霞,
申请(专利权)人:张红涛,
类型:实用新型
国别省市:81[中国|广州]
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