一种道路隔音墙制造技术

本技术提供一种道路隔音墙，包括放置于地面上的底座，该底座的上方嵌装有组合架，该组合架由对称设置的两部分组成，在组合架的两部分内对置设有隔音板，所述底座的表面对置设有用于支撑组合架保持直立的直角架。本技术两个组合架之间设有用于安装隔音板的空间，且两个隔音板间隔一定距离，使噪音能够充分与两个隔音板相接触，进一步噪音进行吸收。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于市政道路隔音设备，尤其涉及一种道路隔音墙。

技术介绍

1、在经济高速发展的过程中，伴随着道路的大规模建设，同时也带来了严重的噪音污染，为了减少车辆噪音对人的影响，往往需要在两侧的混泥土护栏上加装隔音墙，隔音墙也称为声屏障，主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

2、随着我国各地等级公路交通量的逐年增加，交通噪音问题越来越受到人们的关注，因此在道路上会安装很多的隔音墙以隔绝噪音对附近居户的影响，但现有的隔音墙多采用单薄的反射板，将噪音朝向发生侧进行反射，声量无法减小。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种道路隔音墙，以解决现有的隔音墙多采用单薄的反射板，将噪音朝向发生侧进行反射，声量无法减小的问题。

2、本技术所采用的技术方案如下：

3、一种道路隔音墙，包括放置于地面上的底座，该底座的上方嵌装有组合架，该组合架由对称设置的两部分组成，在组合架的两本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路隔音墙，包括放置于地面上的底座(1)，其特征在于：该底座(1)的上方嵌装有组合架(2)，该组合架(2)由对称设置的两部分组成，在组合架(2)的两部分内对置设有隔音板(4)，所述底座(1)的表面对置设有用于支撑组合架(2)保持直立的直角架(3)。

2.如权利要求1所述的道路隔音墙，其特征在于：所述组合架(2)的下端为两个堆成L型组成的T型结构，相对应的在底座(1)的内部开设有用于使组合架(2)嵌入的T型槽。

3.如权利要求1所述的道路隔音墙，其特征在于：所述组合架(2)中对称两部分的上端通过卡块相互卡合。

4.如权利要求1所述的道路隔音墙，其...

【技术特征摘要】

1.一种道路隔音墙，包括放置于地面上的底座(1)，其特征在于：该底座(1)的上方嵌装有组合架(2)，该组合架(2)由对称设置的两部分组成，在组合架(2)的两部分内对置设有隔音板(4)，所述底座(1)的表面对置设有用于支撑组合架(2)保持直立的直角架(3)。

2.如权利要求1所述的道路隔音墙，其特征在于：所述组合架(2)的下端为两个堆成l型组成的t型结构，相对应的在底座(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏鹏，郝晓璐，鹿晓宇，
申请(专利权)人：山东汇通建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：