一种水轮机套筒拔出装置制造方法及图纸

技术编号:41693786 阅读:65 留言:0更新日期:2024-06-14 15:43
本技术公开了一种水轮机套筒拔出装置,套筒本体安装在顶盖的轴孔内,水轮机套筒拔出装置包括至少两个的液压千斤顶、支撑环、至少两个的夹紧油缸、压环、多个夹瓦;本发明专利技术通过夹紧油缸伸缩杆带动压环、夹瓦向下移动,使夹瓦圆周一圈紧紧夹住套筒,夹紧油缸油压压力越大,夹瓦对套筒的夹紧力就越大,从而有效夹紧套筒;再通过下方的液压千斤顶顶升夹紧机构支撑环,带动套筒本体一起起升,从而达到水轮机套筒顺利拆卸的目的;该装置弥补了目前套筒拆卸方法的缺陷,易于操作、效率高、安全可靠性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水轮发电机,尤其涉及一种水轮机套筒拔出装置


技术介绍

1、中大型水轮发电机组在日常运行期间,套筒常因密封件损坏而出现漏水现象,亦或导水机构分解时,套筒均需进行拆卸。由于套筒长期浸泡在浑浊的水域中,套筒上、下轴径部位锈蚀严重,拆卸困难。

2、目前用于水轮发电机组的套筒拆卸结构为:一是针对设计有螺纹孔的套筒,在导叶轴上放置液压千斤顶,将工具本体竖放于千斤顶上,在横梁两侧的边孔中插入配套螺杆,螺杆在套筒上对应螺孔上紧,螺杆上端用螺帽拧紧,顶升千斤顶,带动套筒一起起升,达到拆除套筒的目的;二是针对未设计有螺纹孔的套筒,在套筒上端面对称位置固定支撑杆,将支撑杆上端连接成整体,在导叶轴上放置液压千斤顶,顶升千斤顶,带动套筒一起起升。

3、以上两种方法虽均能将套筒拆卸,但均具有局限性。方法一若套筒上端面未设计有螺纹孔,便难以实施;方法二虽弥补了方法一的缺陷,在套筒上端面固定支撑杆,目前只能通过焊接的方式进行,焊接易使套筒上端面发生变形现象,影响套筒安装质量,且工序复杂、操作不便。

4、因此,需要研发出一种水轮机套筒拔出装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种水轮机套筒拔出装置,套筒本体安装在顶盖的轴孔内,其特征在于,水轮机套筒拔出装置包括:

2.根据权利要求1所述的一种水轮机套筒拔出装置,其特征在于,支撑环和压环均在周向上分为两瓣设置,两瓣支撑环的两端分别通过螺栓连接,两瓣压环的两端分别通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种水轮机套筒拔出装置,其特征在于,夹紧油缸的伸缩杆端部设置有外螺纹,对应地在压环上设置有通孔,夹紧油缸的伸缩杆端部向上穿过通孔后与一夹紧油缸伸缩杆螺母螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种水轮机套筒拔出装置,其特征在于,支撑环内设置有安装孔,夹紧油缸的固定端安装在安装孔内...

【技术特征摘要】

1.一种水轮机套筒拔出装置,套筒本体安装在顶盖的轴孔内,其特征在于,水轮机套筒拔出装置包括:

2.根据权利要求1所述的一种水轮机套筒拔出装置,其特征在于,支撑环和压环均在周向上分为两瓣设置,两瓣支撑环的两端分别通过螺栓连接,两瓣压环的两端分别通过螺栓连接。

3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:张志明杨应武杜兴钟小华周红
申请(专利权)人:中电建电力检修工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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