The invention relates to a method for connecting ATS and station interlocking subsystem, the method includes the station ATS subsystem is connected with the interlocking subsystem, station ATS subsystem comprises a station ATS server, hot standby switching board and an optoelectronic isolator, the station ATS server ATS server, including the station A station ATS server B, the station ATS server A connection with the ATS server B dual station, the station ATS server A, ATS server B station are respectively connected with the hot standby switch board dual channel switch board are respectively arranged between the hot standby line of the station ATS server, ATS server and A station B hot standby, the the hot standby switch board and dual channel photoelectric isolator connected photoelectric isolator and the interlocking subsystem thereof. Double channel connection. Compared with the prior art, the present invention has the advantages of strong stability and high reliability.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及通信连接系统,尤其涉及一种车站ATS与联锁子系统的连接方法。
技术介绍
在目前国内城市轨道交通信号系统中,线路日常运营时, 一般由ATS (Automatic Train Operation, ATO)子系统直接控制VPI2联锁子系统,ATS子系统向VPI2联锁子系统发送进路办理等信号控制命令,并从VPI2联锁子系统获取VPI2联锁子系统采集的信号系统现场设备的状态信息,并且发送至控制中心进行显示。这就要求ATS子系统与VPI2联锁子系统的通信连接必须非常稳定、可靠。同时,ATS子系统为了提高自身系统的稳定性及可靠性,也需要提供设备及软件上的冗余,本专利技术结合了 ATS子系统自身的冗余方法及ATS子系统与VPI2联锁子系统间的冗余通信方法,很好的解决了冗余的ATS子系统与VPI2联锁子系统间冗余的通信,能够适应现场设备的安装及实际应用。别月赠本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷,提供一种稳定性强、可靠性高的车站ATS与联锁子系统的连接方法。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种车站ATS与联锁子系统的连接方法,该方法包括车站ATS子系统与联锁子系统连接,其特征在于,所述的车站ATS子系统包括车站ATS服务器、热备切换板、光电隔离器,所述的车站ATS服务器包括车站ATS服务器A、车站ATS服务器B,所述的车站ATS服务器A与车站ATS服务器B双网冗余连接,所述的车站ATS服务器A、车站ATS服务器B分别与热备切换板双通道连接,所述的车站ATS服务器A、车站ATS服务器B与热备切换板之间分别设有热备线,所述的热备切换板与 ...
【技术保护点】
一种车站ATS与联锁子系统的连接方法,该方法包括车站ATS子系统与联锁子系统连接,其特征在于,所述的车站ATS子系统包括车站ATS服务器、热备切换板、光电隔离器,所述的车站ATS服务器包括车站ATS服务器A、车站ATS服务器B,所述的车站ATS服务器A与车站ATS服务器B双网冗余连接,所述的车站ATS服务器A、车站ATS服务器B分别与热备切换板双通道连接,所述的车站ATS服务器A、车站ATS服务器B与热备切换板之间分别设有热备线,所述的热备切换板与光电隔离器双通道连接,所述的光电隔离器与联锁子系统双通道连接。
【技术特征摘要】
1.一种车站ATS与联锁子系统的连接方法,该方法包括车站ATS子系统与联锁子系统连接,其特征在于,所述的车站ATS子系统包括车站ATS服务器、热备切换板、光电隔离器,所述的车站ATS服务器包括车站ATS服务器A、车站ATS服务器B,所述的车站ATS服务器A与车站ATS服务器B双网冗余连接,所述的车站ATS服务器A、车站ATS服务器B分别与热备切换板双通道连接,所述的车站ATS服务器A、车站ATS服务器B与热备切换板之间分别设有热备线,所述的热备切换板与光电隔离器双通道连接,所述的光电隔离器与联锁子系统双通道连接。2. 根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈卫华,刘锦峰,
申请(专利权)人:卡斯柯信号有限公司,
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]
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