The invention relates to a method for connecting ATS station and ATO station, the method includes the station ATS subsystem is connected with the station station ATO subsystem, ATS subsystem comprises a station ATS server, hot standby switching board and an optoelectronic isolator, the station ATS server ATS server, including the station A station ATS server B, the station ATS server A connection with the ATS server B dual station, the station ATS server A, ATS server B station are respectively connected with the hot standby switch board dual channel switch board are respectively arranged between the hot standby line of the station ATS server, ATS server and A station B hot standby, the the hot standby switch board and dual channel photoelectric isolator connected with the photoelectric isolator car Station ATO subsystem double channel connection. Compared with the prior art, the present invention has the advantages of strong stability and high reliability.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及通信连接系统,尤其涉及一种车站ATS与车站ATO的连接方法。 肖翻*在目前国内城市轨道交通信号系统中,线路日常运营时,自动列车监控系统 (Automatic Train Supervision, ATS)子系统根据当天的列车时刻表信息来控制车 站列车自动运行系统(Automatic Train Operation, ATO)子系统,完成列车自动调 整功能。ATS子系统可向车站ATO子系统发送列车扣车、列车跳停及列车区间运 行时分等控制命令。这就要求ATS子系统与车站ATO子系统的通信连接必须非常 稳定、可靠。同时,ATS子系统为了提高自身系统的稳定性及可靠性,也需要提 供设备及软件上的冗余,本专利技术结合了 ATS子系统自身的冗余方法及ATS子系统 与车站ATO子系统间的冗余通信方法,很好的解决了冗余的ATS子系统与车站 ATO子系统间冗余的通信,提高了信号系统的稳定性及可靠性,能够适应现场设 备的安装及实际应用。发朋崎本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷,提供一种稳定性强、可 靠性高的车站ATS与车站ATO的连接方法。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种车站ATS与车站ATO的连接方法,该方法包括车站ATS子系统、车站ATO 子系统,所述的车站ATS子系统包括车站ATS服务器、热备切换板、光电隔离器,所 述的车站ATS服务器包括车站ATS服务器A、车站ATS服务器B,所述的车站ATS服务 器A与车站ATS服务器B双网冗余连接,所述的车站ATS服务器A、车站ATS服务器B 分别与热备切换板双通道连接,所述的车站A ...
【技术保护点】
一种车站ATS与车站ATO的连接方法,该方法包括车站ATS子系统与车站ATO子系统连接,其特征在于,所述的车站ATS子系统包括车站ATS服务器、热备切换板、光电隔离器,所述的车站ATS服务器包括车站ATS服务器A、车站ATS服务器B,所述的车站ATS服务器A与车站ATS服务器B双网冗余连接,所述的车站ATS服务器A、车站ATS服务器B分别与热备切换板双通道连接,所述的车站ATS服务器A、车站ATS服务器B与热备切换板之间分别设有热备线,所述的热备切换板与光电隔离器双通道连接,所述的光电隔离器与车站ATO子系统双通道连接。
【技术特征摘要】
1.一种车站ATS与车站ATO的连接方法,该方法包括车站ATS子系统与车站ATO子系统连接,其特征在于,所述的车站ATS子系统包括车站ATS服务器、热备切换板、光电隔离器,所述的车站ATS服务器包括车站ATS服务器A、车站ATS服务器B,所述的车站ATS服务器A与车站ATS服务器B双网冗余连接,所述的车站ATS服务器A、车站ATS服务器B分别与热备切换板双通道连接,所述的车站ATS服务器A、车站ATS服务器B与热备切换板之间分别设有热备线,所述的热备切换板与光电隔离器双通道连接,所述的光电隔...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈卫华,刘锦峰,
申请(专利权)人:卡斯柯信号有限公司,
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]
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