一种用于半挂车侧翻试验的试验辅助装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆平衡测试领域，具体公开了一种用于半挂车侧翻试验的试验辅助装置，包括：模拟箱，其内设置有模拟仓；下承载板，其活动设置于模拟仓内，所述下承载板上端面设置有集中存储机构；上封板，其可升降地设置于模拟仓内且位于下承载板上方，所述上封板下端面设置有若干分隔件，所述分隔件具有收纳和展开两种状态。根据不同的侧翻试验需求灵活调整配重球的分布位置，从而模拟不同试验条件下的货物重心分布工况，通过配重球代替模拟传统货物堆垛，大大提高半挂车侧翻试验效率，提升侧翻试验数据采集精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆平衡测试，具体为一种用于半挂车侧翻试验的试验辅助装置。

技术介绍

1、半挂车侧翻试验是用来评估半挂车在不同条件下发生侧翻的稳定性和安全性的试验，这种试验通常由专业的测试机构进行，旨在验证半挂车在真实道路情况下的侧翻性能，以便提高车辆设计和运输安全水平。

2、半挂车货箱内货物的装载工况是影响侧翻试验结果的关键因素之一，货箱内货物的分布均匀性、货物的重心高度等都会影响半挂车整体的行驶稳定性，因此在侧翻试验过程中，需要不断调整半挂车货箱内的货物分布状态，以达到不同的货物装载工况，从而全面评估半挂车在不同工况下的性能和稳定性，但是货物堆垛工况的调整过程耗时较长，从而影响整个侧翻试验过程的效率。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种用于半挂车侧翻试验的试验辅助装置，以解决目前侧翻试验中货物堆垛工况的调整过程耗时较长，从而影响整个侧翻试验过程效率的问题。

2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种用于半挂车侧翻试验的试验辅助装置，用于模拟半挂车本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于半挂车侧翻试验的试验辅助装置，其特征在于，用于模拟半挂车的货物均匀分布状态、货物集中分布状态和货物随机分布状态，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于半挂车侧翻试验的试验辅助装置，其特征在于，当模拟货物均匀分布状态时，所述集中存储机构（220）位于下承载板（200）一端部；所述上封板（300）上的分隔件（320）处于收纳状态，向下承载板（200）与上封板（300）之间的空间内填充配重球；

3.根据权利要求1所述的一种用于半挂车侧翻试验的试验辅助装置，其特征在于，还包括提升机构（210），所述提升机构（210）设置于模拟箱（100）上，所述提升机构（2...

【技术特征摘要】

1.一种用于半挂车侧翻试验的试验辅助装置，其特征在于，用于模拟半挂车的货物均匀分布状态、货物集中分布状态和货物随机分布状态，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于半挂车侧翻试验的试验辅助装置，其特征在于，当模拟货物均匀分布状态时，所述集中存储机构（220）位于下承载板（200）一端部；所述上封板（300）上的分隔件（320）处于收纳状态，向下承载板（200）与上封板（300）之间的空间内填充配重球；

3.根据权利要求1所述的一种用于半挂车侧翻试验的试验辅助装置，其特征在于，还包括提升机构（210），所述提升机构（210）设置于模拟箱（100）上，所述提升机构（210）包括提升电机（211）、传动轴（212）、卷筒（213）和拉索（214）；所述提升电机（211）设置有两组且对称安装于模拟箱（100）两侧；所述提升电机（211）输出端连接有传动轴（212），所述传动轴（212）两端均固定有卷筒（213），所述卷筒（213）与下承载板（200）之间连接有拉索（214）。

4.根据权利要求3所述的一种用于半挂车侧翻试验的试验辅助装置，其特征在于，还包括升降机构（310），所述升降机构（310）包括升降电机（311）、升降丝杆（312）和吊耳（313），所述升降电机（311）设置有两组且对称分布于模拟仓（140）两端，所述升降电机（311）输出端连接有升降丝杆（312），所述上封板（300）两端对称设置有吊耳（313），所述吊耳（313）与同侧升降丝杆（312）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于半挂车侧翻试验的试验辅助装置，其特征在于，还包括切换机构（330），所述切换机构（330）包括固定于上封板（300）上的支架（331）、固定安装于支架（331）上的切换气缸（332）、连接于切换气缸（332）伸出端的连接架（333）以及与各分隔件（320）一一对应的限位板（335），所述连接架（333）上设置有若干与各分隔件（320）一一对应的推块（334）；

6.根据权利要求1所述的一种用于半挂车侧翻试验的试验辅助装置，其特征在于，还包括随...

【专利技术属性】
技术研发人员：王继亮，王红霞，陈超，
申请(专利权)人：梁山鸿福交通设备有限公司，
类型：发明
国别省市：