【技术实现步骤摘要】
本技术属于干熄焦，尤其涉及一种带配重式悬挂机构的齿条牵引装置。
技术介绍
1、齿条牵引装置作为干熄焦设备重要的输送设备，起着至关重要的作用。随着焦干熄焦设备技术的不断发展，对于牵引装置也提出更高的要求，来适应更大牵引重量的需求，同时也要满足高强度、高冲击、以及狭小场地的需要。
2、申请号为201610578682.3的中国技术专利公开了一种“一种车载式齿条牵引装置”，包括前端齿条箱、尾端齿条箱、支座和回转架，前端齿条箱与尾端齿条箱铰接，支座位于提升机一侧，回转架位于提升机外侧，回转架上设有回转臂，回转臂下端的辊轴可与尾端齿条箱端部凹槽滑动啮合，并与尾端齿条箱一起在前端齿条箱推动下向焦罐推入方向的前上方平移转动；前端齿条箱的底部设有多台支撑小车，沿整个牵引行程铺设轨道，支撑小车沿底部轨道运行；回转架上铰接点后的回转臂反向延伸端设有回转臂配重辊，以回转臂配重辊为对称中心对应回转平面垂直方向设有防倾翻配重辊。该方案为了适应狭小场地的要求，将走行部件齿条箱制成可铰接的前端、尾端两部分，在“推入”方向的前端，尾端齿条箱被悬吊在十几米高...
【技术保护点】
1.一种带配重式悬挂机构的齿条牵引装置，其特征在于，包括双轨齿条车、前段轨道、后段轨道、驱动齿轮、配重式悬挂机构、钢丝绳和引导装置，配重式悬挂机构与运载车轨道之间设有双轨齿条车，双轨齿条车分为前后两段，前段为水平构件，后段为回转构件，水平构件底部设前段轨道，回转构件底部设后段轨道，回转构件与水平构件之间铰接；前段轨道与后段轨道之间设有驱动齿轮，驱动齿轮与双轨齿条车底部齿牙匹配啮合，配重式悬挂机构通过钢丝绳与回转构件的后端相连接；回转构件的后端上方设有上导辊和引导装置；回转构件在工作时，在水平状态和垂直状态之间切换，完成对运载车的往复牵引。
2.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种带配重式悬挂机构的齿条牵引装置，其特征在于，包括双轨齿条车、前段轨道、后段轨道、驱动齿轮、配重式悬挂机构、钢丝绳和引导装置，配重式悬挂机构与运载车轨道之间设有双轨齿条车，双轨齿条车分为前后两段，前段为水平构件，后段为回转构件，水平构件底部设前段轨道，回转构件底部设后段轨道，回转构件与水平构件之间铰接；前段轨道与后段轨道之间设有驱动齿轮，驱动齿轮与双轨齿条车底部齿牙匹配啮合，配重式悬挂机构通过钢丝绳与回转构件的后端相连接；回转构件的后端上方设有上导辊和引导装置；回转构件在工作时，在水平状态和垂直状态之间切换，完成对运载车的往复牵引。
2.根据权利要求1所述的一种带配重式悬挂机构的齿条牵引装置，其特征在于，所述回转构件后端的车架上设有挡车器和/或缓冲器，挡车器和/或缓冲器与限位装置相连接。
3.根据权利要求1所述的一种带配重式悬挂机构的齿条牵引装置，其特征在于，所述配重式悬挂机构的结构包括立式的悬挂吊架、绳轮和配重块，配重块连接于钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端绕过至少两个绳轮与回转构件的后端相连接。
4.根据权利要求1所述的一种带配重式悬挂机构的齿条牵引装置，其特征在于，所述引导装置的结构包括固定架、推出弹簧导轮、引入弹簧导轮和中间导轮，固定架为l形悬臂结构，推出弹簧导轮、中间导轮、引入弹簧导轮依次设置在固定架上，各导轮轮缘的高度对应回转构件的上表面在回转过程中不同高度的相应位置，使回转构件在翻转时始终受到导向力的作用。
5.根据权利要求3所述的一种带配重式悬挂机构的齿条牵引...
【专利技术属性】
技术研发人员：白城，吴占德，徐大鹏，李根，霍欣，崔学文，白志鹏，
申请(专利权)人：中冶焦耐大连工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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