【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件生产，尤其涉及一种带有卡紧结构的汽车中饰板。
技术介绍
1、随着人们生活水平的日益提高，对汽车的需求也越来越大，人们不仅关注其内在的品质与造型，对汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性化，无论从舒适度和外观都要达到一种完美的效果，近年来流行木质或仿木质内饰，以体现轿车的装饰高档化，汽车内饰板是汽车内饰品中的其中一种。为了能提高中间饰板与车身之间的组装效率，为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。
2、一般的汽车中饰板与门护板进行组装时，没有一个预紧作用的装置能够让两者紧密配合，导致拐角处容易出现空隙较大的缺陷，导致饰板不能准确的进行组装，无形中降低了组装效率和生产效率，无法满足企业的生产要求。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有卡紧结构的汽车中饰板。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种带有卡紧结构的汽车中饰板，包括门板，所述门板的内侧水平活动连接两个上下镜像对称的第二支撑板，两...
【技术保护点】
1.一种带有卡紧结构的汽车中饰板，包括门板(1)，其特征在于：所述门板(1)的内侧水平活动连接两个上下镜像对称的第二支撑板(7)，两个所述第二支撑板(7)的外部共同卡接一个中饰板(2)，所述中饰板(2)的竖直面内侧卡接一个第一支撑板(101)，所述第一支撑板(101)横向滑动连接在所述门板(1)的内侧，所述第一支撑板(101)和所述第二支撑板(7)上分别设有第一限位机构和第二限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种带有卡紧结构的汽车中饰板，其特征在于：所述门板(1)的内侧各竖直开设四个镜像对称的第二滑槽(8)，每个所述第二滑槽(8)内各竖直滑动连接一个第二...
【技术特征摘要】
1.一种带有卡紧结构的汽车中饰板，包括门板(1)，其特征在于：所述门板(1)的内侧水平活动连接两个上下镜像对称的第二支撑板(7)，两个所述第二支撑板(7)的外部共同卡接一个中饰板(2)，所述中饰板(2)的竖直面内侧卡接一个第一支撑板(101)，所述第一支撑板(101)横向滑动连接在所述门板(1)的内侧，所述第一支撑板(101)和所述第二支撑板(7)上分别设有第一限位机构和第二限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种带有卡紧结构的汽车中饰板，其特征在于：所述门板(1)的内侧各竖直开设四个镜像对称的第二滑槽(8)，每个所述第二滑槽(8)内各竖直滑动连接一个第二滑块，每个所述第二滑块的末端各垂直固定一个与所述第二滑槽(8)固定连接的第二弹簧(15)，每个所述第二支撑板(7)的内侧各固定两个所述第二滑块。
3.根据权利要求1所述的一种带有卡紧结构的汽车中饰板，其特征在于：所述门板(1)的内侧水平横向开设两个上下镜像对称的第一滑槽(10)，每个所述第一滑槽(10)内各水平固定一个第一弹簧(12)，每个所述第一弹簧(12)的末端各固定一个滑动连接在所述第一滑槽(10)内的第一滑块，两个所述第一滑块均与所述第一支撑板(101)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种带有卡紧结构的汽车中饰板，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜陈燚，张伟杰，
申请(专利权)人：江苏普尔泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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