【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通设施,尤其涉及一种具有排水功能的道路安全墩。
技术介绍
1、道路安全墩是一种基础交通设施,主要用于限定路面汽车行驶与停车区域;尤其是一些商业区,若是车辆随意的行驶很容易产生安全事故,对人员的保护很不到位;再者就是限制一些吨位过大的车辆,避免对道路产生破坏;目前市场上的道路安全墩多是简单的立柱,然后采用螺纹等与地面进行固定;仅仅起到限定车辆行驶的作用;若是遇到雨水量较大的情况下,还是通过排水盖等进行排水;再者就是整个道路安全墩多为一体化设计,而且内部为实心状;这样就会增加整体的重量和制造成本;而空心设计的话,后期内壁的清理就需借用工具清理,从而避免内部滋生细菌等。
技术实现思路
1、为了解决上述问题,本技术提出一种具有排水功能的道路安全墩,以更加确切地解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
2、本技术通过以下技术方案实现的:
3、技术提出一种具有排水功能的道路安全墩,包括第一道路安全墩壳体和第二道路安全墩壳体,所述第一道路安全墩壳体和第二道路安全墩壳体扣合连
...【技术保护点】
1.一种具有排水功能的道路安全墩,包括第一道路安全墩壳体(1)和第二道路安全墩壳体(2),所述第一道路安全墩壳体(1)和第二道路安全墩壳体(2)扣合连接,其特征在于,所述第一道路安全墩壳体(1)和第二道路安全墩壳体(2)上均连接有排水组件;所述第一道路安全墩壳体(1)和第二道路安全墩壳体(2)的外围连接有拼拆机构;
2.根据权利要求1所述的一种具有排水功能的道路安全墩,其特征在于,所述拼拆机构包括弧形槽(3)、第一卡固环(8)、第二卡固环(9)、矩形通槽(10)、插接块(11)、收纳通槽(12)、条形安置槽(13)、滑动套块(16)和限位块(17),所述弧
...【技术特征摘要】
1.一种具有排水功能的道路安全墩,包括第一道路安全墩壳体(1)和第二道路安全墩壳体(2),所述第一道路安全墩壳体(1)和第二道路安全墩壳体(2)扣合连接,其特征在于,所述第一道路安全墩壳体(1)和第二道路安全墩壳体(2)上均连接有排水组件;所述第一道路安全墩壳体(1)和第二道路安全墩壳体(2)的外围连接有拼拆机构;
2.根据权利要求1所述的一种具有排水功能的道路安全墩,其特征在于,所述拼拆机构包括弧形槽(3)、第一卡固环(8)、第二卡固环(9)、矩形通槽(10)、插接块(11)、收纳通槽(12)、条形安置槽(13)、滑动套块(16)和限位块(17),所述弧形槽(3)开设在第一道路安全墩壳体(1)和第二道路安全墩壳体(2)的外围,所述第一卡固环(8)和第二卡固环(9)通过弧形槽(3)分别卡接在第一道路安全墩壳体(1)和第二道路安全墩壳体(2)的外围,所述矩形通槽(10)开设在第二卡固环(9)的端部,所述插接块(11)固定连接在第一卡固环(8)的端部,所述收纳通槽(12)开设在插接块(11)上,所述条形安置槽(13)开设在收纳通槽(12)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈铖,邹文亮,朱小萍,邓悦,张乐,
申请(专利权)人:抚州赣东公路设计院有限公司,
类型:新型
国别省市:
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