【技术实现步骤摘要】
本技术涉及转体施工，尤其涉及一种门式墩转体限位装置。
技术介绍
1、当新建铁路需要斜跨越营业线上方时，一般通过转体结构来减少在营业线上方进行作业的时间。
2、转体结构一般包括下承台和上承台，下承台与上承台通过球面接触，并通过销轴实现相对转动。在进行转体时，因上承台及建造在上承台上的结构重量较大，故其惯性也较大，较为容易发生超转，故亟需一种能够阻止超转的限位装置。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：为了解决现有技术中的技术问题，本技术提供门式墩转体限位装置。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种门式墩转体限位装置，包括下承台和设于下承台上的上承台，所述下承台上设有反力座本体，所述反力座本体上设有第一千斤顶，所述第一千斤顶内设有钢缆，所述钢缆与上承台连接，所述反力座本体上连接有限位环，所述限位环内设有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧与反力座本体连接，且所述第一缓冲弹簧远离反力座本体的一端凸出限位环设置，所述钢缆上连接有限位板，所述限位板位于上承台与反...
【技术保护点】
1.一种门式墩转体限位装置，其特征在于：包括下承台(1)和设于下承台(1)上的上承台(2)，所述下承台(1)上设有反力座本体(3)，所述反力座本体(3)上设有第一千斤顶(312)，所述第一千斤顶(312)内设有钢缆(33)，所述钢缆(33)与上承台(2)连接，所述反力座本体(3)上连接有限位环(32)，所述限位环(32)内设有第一缓冲弹簧(321)，所述第一缓冲弹簧(321)与反力座本体(3)连接，且所述第一缓冲弹簧(321)远离反力座本体(3)的一端凸出限位环(32)设置，所述钢缆(33)上连接有限位板(331)，所述限位板(331)位于上承台(2)与反力座本体(3...
【技术特征摘要】
1.一种门式墩转体限位装置，其特征在于：包括下承台(1)和设于下承台(1)上的上承台(2)，所述下承台(1)上设有反力座本体(3)，所述反力座本体(3)上设有第一千斤顶(312)，所述第一千斤顶(312)内设有钢缆(33)，所述钢缆(33)与上承台(2)连接，所述反力座本体(3)上连接有限位环(32)，所述限位环(32)内设有第一缓冲弹簧(321)，所述第一缓冲弹簧(321)与反力座本体(3)连接，且所述第一缓冲弹簧(321)远离反力座本体(3)的一端凸出限位环(32)设置，所述钢缆(33)上连接有限位板(331)，所述限位板(331)位于上承台(2)与反力座本体(3)之间的钢缆(33)上，所述限位板(331)适于与第一缓冲弹簧(321)抵触，并在克服第一缓冲弹簧(321)的弹力后与限位环(32)抵触。
2.如权利要求1所述的门式墩转体限位装置，其特征在于：所述上承台(2)的下方设有支撑脚(21)，所述支撑脚(21)的侧壁上设有缓冲块(22)，所述下承台(1)上设有缓冲板(11)，所述缓冲板(11)上设有第二缓冲弹簧(111)，所述缓冲块(22)适于与第二缓冲弹簧(111)抵触，并在克服第二缓冲弹簧(111)的弹力后与缓冲板(11)抵触。
3.如权利要求1所述的门式墩转体限位装置，其特征在于：所述下承台(1)上设有固定座(4)，所述固定座(4)上滑动有卡位件(41)...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵佩力，韩胜，任晓锋，丁健，邓锡保，邓学民，吴伟庞，梁斌琦，张鑫，查亚，赵鹏，管文瑞，张起波，田旭阳，
申请(专利权)人：中铁一局集团广州建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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