【技术实现步骤摘要】
本技术涉及存放架，尤其涉及一种新型重卡横梁生产用存放架。
技术介绍
1、车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。重卡横梁则是在重卡中起到重要的支撑作用，在进行生产时通过放置在存放架达到放置并运送的目的。
2、现有的存放架功能单一，在进行运输移动时造成效率低下的问题，使用不便，且现有技术横梁直接放置于放置架上，因运送时易产生翻动等动作，从而易产生造成设备的损坏，保护性较差。因此，本领域技术人员提供了一种新型重卡横梁生产用存放架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型重卡横梁生产用存放架，通过设置的多方式便利运输结构进而可以根据所需达到更好的限位安装以及高效运送的目的，进而达到更好的实用性，通过设置的可调节抵触结构则可以根据放置在主架上的不同数量的横梁达到抵触限位的目的，使得达到更好的实用性和稳定性。
2、...
【技术保护点】
1.一种新型重卡横梁生产用存放架，包括主架(1)，其特征在于：所述主架(1)的上端面两侧靠前后处均固定连接有固定柱(2)，多个所述固定柱(2)的上端面均固定连接有顶板(3)，所述主架(1)的前后端面两侧均固定连接有安装板(5)，多个所述安装板(5)的后端面靠上处均固定连接在对应的固定柱(2)上，多个所述固定柱(2)的前端面中心处均固定连接有挂钩(6)，所述主架(1)的前后内壁两侧之间均固定连接有连接柱(13)，所述主架(1)的前后内壁靠近中部处两侧之间均固定连接有插入柱(12)，所述主架(1)的前后端面靠近中部处两侧均开设有插槽(7)，多个所述插槽(7)与对应的插入柱...
【技术特征摘要】
1.一种新型重卡横梁生产用存放架，包括主架(1)，其特征在于：所述主架(1)的上端面两侧靠前后处均固定连接有固定柱(2)，多个所述固定柱(2)的上端面均固定连接有顶板(3)，所述主架(1)的前后端面两侧均固定连接有安装板(5)，多个所述安装板(5)的后端面靠上处均固定连接在对应的固定柱(2)上，多个所述固定柱(2)的前端面中心处均固定连接有挂钩(6)，所述主架(1)的前后内壁两侧之间均固定连接有连接柱(13)，所述主架(1)的前后内壁靠近中部处两侧之间均固定连接有插入柱(12)，所述主架(1)的前后端面靠近中部处两侧均开设有插槽(7)，多个所述插槽(7)与对应的插入柱(12)均贯通设置；
2.根据权利要求1所述的一种新型重卡横梁生产用存放架，其特征在于：所述主架(1)的下端面两侧和中部靠前后处均固定连接有支撑座(8)，多个所述支撑座(8)的下端面均固定连接有缓冲垫(9)。
3.根据权利要求1所述的一种新型重卡横梁生产用存放架，其特征在于：所述移动槽(14)的上下端内...
【专利技术属性】
技术研发人员：苑光绪，王孝好，丁得金，董涛，
申请(专利权)人：日照兴业汽车配件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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