【技术实现步骤摘要】
本技术属于磨合设备，涉及一种汽车座椅滑轨测力磨合设备。
技术介绍
1、汽车座椅滑轨是安装在汽车座椅下方的导向部件，主要作用是固定汽车座椅及调节汽车座椅的前后位置以保证驾乘人员的驾驶舒适性，汽车座椅滑轨包括与汽车地板连接的外轨、滑动设置在外轨上的内轨以及设置在内轨和外轨之间的钢球保持架，在汽车座椅滑轨的内轨和外轨装配完成后，新装配的内轨相对于外轨的滑动存在卡滞、活动不顺畅的问题，类似机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程，即存在磨合期，为了保证滑轨出厂后使用的顺畅性，目前，滑轨生产厂家通过人工反复的拉动内轨来进行内轨和外轨之间的磨合，使得两者在出厂前度过磨合期，但这种方式不仅耗时耗力，而且磨合效率低。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车座椅滑轨测力磨合设备。本技术所要解决的技术问题是如何提高汽车座椅滑轨的磨合效率。
2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
3、一种汽车座椅滑轨测力磨合设备，包括机架，其特征在于，所述机架...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅滑轨测力磨合设备，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)上设置有呈长条形的定位件(2)和可沿定位件(2)的长度方向移动的一对夹臂(3)，所述定位件(2)上设置有向上伸出的定位柱(4)，所述夹臂(3)可升降地设置在机架(1)上，两个夹臂(3)相对的侧壁上均设置有测力传感器(5)和磨合推块(6)，且磨合推块(6)可沿定位件(2)的长度方向伸缩以使测力传感器(5)露出或隐藏于其内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨测力磨合设备，其特征在于，所述夹臂(3)上开设有安装槽(3a)，安装槽(3a)内分别固设有第一气缸(7)和测力传感器(5)...
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅滑轨测力磨合设备，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)上设置有呈长条形的定位件(2)和可沿定位件(2)的长度方向移动的一对夹臂(3)，所述定位件(2)上设置有向上伸出的定位柱(4)，所述夹臂(3)可升降地设置在机架(1)上，两个夹臂(3)相对的侧壁上均设置有测力传感器(5)和磨合推块(6)，且磨合推块(6)可沿定位件(2)的长度方向伸缩以使测力传感器(5)露出或隐藏于其内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨测力磨合设备，其特征在于，所述夹臂(3)上开设有安装槽(3a)，安装槽(3a)内分别固设有第一气缸(7)和测力传感器(5)，第一气缸(7)的输出轴竖直向下设置并固设有具有驱动斜面(8a)的驱动块(8)，所述磨合推块(6)的两端分别通过浮动定位销(9)设置在夹臂(3)上，且所述磨合推块(6)上具有与驱动斜面(8a)相贴靠的从动斜面(6a)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅滑轨测力磨合设备，其特征在于，所述磨合推块(6)的中部具有用于供所述测力传感器(5)伸出的让位开口(6b)，所述驱动块(8)上具有用于供所述测力传感器(5)容置的让位槽(8b)，所述驱动斜面(8a)设置在驱动块(8)的让位槽(8b)面向磨合推块(6)的槽口边沿上，且驱动斜面(8a)自上而下由外向内倾斜设置。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车座椅滑轨测力磨合设备，其特征在于，所述定位件(2)的两端分别可上下转动地设置有压紧块(10)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅滑轨测力磨合设备，其特征在于，所述定位件(2)的端部开设有固定槽(2a)，所述压紧块(10)的中部铰接在固定槽(2a)的槽壁上，所述机架(1)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄道祝，李俊超，张广林，李晖，李翔，
申请(专利权)人：俱进汽车部件集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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