【技术实现步骤摘要】
本申请涉及航空发动机，尤其是涉及一种燃气轮机喷嘴-翅片复合引气结构。
技术介绍
1、从燃气轮机设计角度看，多级轴流式压气机、燃烧室、多级冷却透平是重型燃气轮机的关键部件。轴流式压气机关键技术主要是叶片气动力学设计与研究；燃烧室关键技术主要是对燃烧室燃烧特性、冷却和密封的设计；多级冷却透平关键技术则为综合冷却技术。
2、压气机包含有第一级盘和第二级盘，第一级盘和第二级盘的轴心线在同一直线上，且第一级盘和第二级盘相连接处设有进气口，第一级盘和第二级盘相连接处的相对侧壁开设有槽，形成第一盘腔。第二级盘内开设有第二盘腔，第一盘腔内壁上均匀开设有多个减涡孔，该减涡孔斜向延伸至第二盘腔内，第二盘腔靠近中心轴处的一侧内壁开设有出气口。
3、针对上述中的相关技术,这种通过减涡孔对气流进行引流，其两端产生气流通道的扩张和收缩会引起气流的粘性耗散且流通面积较小,风阻损耗增加，不利于气流流动减涡效果。
技术实现思路
1、为了降低压气机内风阻损耗,增加气流减涡效果，从而提高机组效率，本申请...
【技术保护点】
1.一种燃气轮机喷嘴-翅片复合引气结构，包括第一级盘(1)、第二级盘(2)、第一盘腔(3)以及第二盘腔(4)，其特征在于：所述第一盘腔(3)的下方开设有第一腔室(7)，所述第一腔室(7)内固定设置有多个翅片(8)，多个所述翅片(8)环绕于所述第一级盘(1)中心轴均匀布置；所述第一盘腔(3)内壁开设有多个喷嘴孔(9)，所述喷嘴孔(9)的两端分别连通与所述第一盘腔(3)和所述第一腔室(7)；所述第一腔室(7)内壁开设有连通槽(10)，所述连通槽(10)使所述第一腔室(7)与所述第二盘腔(4)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机喷嘴-翅片复合引气结构，...
【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机喷嘴-翅片复合引气结构，包括第一级盘(1)、第二级盘(2)、第一盘腔(3)以及第二盘腔(4)，其特征在于：所述第一盘腔(3)的下方开设有第一腔室(7)，所述第一腔室(7)内固定设置有多个翅片(8)，多个所述翅片(8)环绕于所述第一级盘(1)中心轴均匀布置；所述第一盘腔(3)内壁开设有多个喷嘴孔(9)，所述喷嘴孔(9)的两端分别连通与所述第一盘腔(3)和所述第一腔室(7)；所述第一腔室(7)内壁开设有连通槽(10)，所述连通槽(10)使所述第一腔室(7)与所述第二盘腔(4)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机喷嘴-翅片复合引气结构，其特征在于：所述喷嘴孔(9)反向倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机喷嘴-翅片复合引气结构，其特征在于：所述翅片(8)远离所述第一级盘(1)圆心的一端开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)内滑移有滑块(12)，所述滑块(12)的相背两侧壁分别滑动连接于所述第一级盘(1)的相对内壁，所述第一级盘(1)内设置有用于驱动所述滑块(12)滑动的驱动机构(13)。
4.根据权利要求3所述的一种燃气轮机喷嘴-翅片复合引气结构，其特征在于：所述驱动机构(13)包括多个绳索(14)和多个弹簧(15)，多个所述绳索(14)与多个所述翅片(8)一一对应设置，所述绳索(14)的一端固定连接于所述滑块(12)上；所述弹簧(15)的两端分别固定连接于所述滑块(12)和所述滑槽(11)内壁，所述驱动机构(13)还包含驱动多个所述绳索(14)同时收紧或者释放的驱动组件(16)。
5.根据权利要求4所述的一种燃气轮机喷嘴-翅片复合引气结构，其特征在于：所述第一级盘(1)内开设有放置槽(17)，所述驱动组件(16)设置于所述放置槽(17)内，所述驱动组件(16)包括一个环盘(18)、多个转杆(19)、多个第一齿轮(20)、一个第二齿轮(21)以及一个转筒(22)；所述环盘(18)固定连接于所述放置槽(17)内壁上，所述环盘(18)...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗翔，何建，刘冬冬，邬泽宇，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：
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