一种核电应急柴油机润滑油系统技术方案

一种核电应急柴油机润滑油系统，包括柴油机和滑油单元，所述柴油机上设置有柴油机油底壳，柴油机油底壳的一端设置有入口与出口，出口处通过管路串联安装有一号球阀和管道滤器，管道滤器的出口处通过管路并联有一号滑油预供泵和二号滑油预供泵，二号滑油预供泵的两端分别安装有二号球阀和三号球阀，一号滑油预供泵的两端分别安装有四号球阀和五号球阀，位于二号滑油预供泵与三号球阀之间安装有一号止回阀，位于一号滑油预供泵与五号球阀之间安装有二号止回阀；一号滑油预供泵和二号滑油预供泵并联的共同输出口安装有滑油预热器，滑油预热器输出后经温控阀和滑油冷却器支路进入滑油过滤器，最终进入柴油机，安装与检修方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及柴油发电机组，尤其是一种核电应急柴油机润滑油系统。

技术介绍

1、核电站的安全是关系到民生和国际影响的重大问题，因此避免发生事故是安全设计的重要环节，其中核应急柴油发电机组作为备用电源是安全系统中的重要环节之一。

2、核电应急柴油发电机组是在核电站发生重大故障时保障相关设备不受损坏和核电机组安全停堆的重要设备。通常情况下，对核电应急柴油发电机组的性能要求很高，需要保证柴油机始终保证热备用状态，核电应急柴油机需要在15s～20s内快速启动并使发电机组保持稳定的工作电压和频率。柴油机润滑油系统可以保证柴油机的关键零部件充分润滑，使柴油机的运动部件保持正常工作状态，从而保证应急柴油发电机组的可靠运行。

技术实现思路

1、本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种核电应急柴油机润滑油系统，从而整体工作可靠，并将滑油预热器、滑油冷却器、滑油预供泵、温控阀等设备集成在一个滑油单元上，便于系统的现场安装和检修。

2、本专利技术所采用的技术方案如下：

3、一种核电应急柴油本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种核电应急柴油机润滑油系统，其特征在于：包括柴油机(1)以及设置在柴油机(1)一旁的滑油单元(2)，所述柴油机(1)上设置有柴油机油底壳(22)，柴油机油底壳(22)的一端设置有清洗口与出口，清洗口处安装有离心滤器(23)，出口处通过管路串联安装有一号球阀(11)和管道滤器(12)，管道滤器(12)的出口处通过管路并联有一号滑油预供泵(3)和二号滑油预供泵(4)，二号滑油预供泵(4)的两端分别安装有二号球阀(13)和三号球阀(14)，一号滑油预供泵(3)的两端分别安装有四号球阀(15)和五号球阀(16)，位于二号滑油预供泵(4)与三号球阀(14)之间安装有一号止回阀(17)，位于一...

【技术特征摘要】

1.一种核电应急柴油机润滑油系统，其特征在于：包括柴油机(1)以及设置在柴油机(1)一旁的滑油单元(2)，所述柴油机(1)上设置有柴油机油底壳(22)，柴油机油底壳(22)的一端设置有清洗口与出口，清洗口处安装有离心滤器(23)，出口处通过管路串联安装有一号球阀(11)和管道滤器(12)，管道滤器(12)的出口处通过管路并联有一号滑油预供泵(3)和二号滑油预供泵(4)，二号滑油预供泵(4)的两端分别安装有二号球阀(13)和三号球阀(14)，一号滑油预供泵(3)的两端分别安装有四号球阀(15)和五号球阀(16)，位于二号滑油预供泵(4)与三号球阀(14)之间安装有一号止回阀(17)，位于一号滑油预供泵(3)与五号球阀(16)之间安装有二号止回阀(18)；一号滑油预供泵(3)和二号滑油预供泵(4)并联的共同输出口安装有滑油预热器(5)，滑油预热器(5)的输出口安装温控阀(6)，温控阀(6)上设置有a、b、c三个端，b端安装有节流孔板(9)，c端安装有滑油冷却器(7)，节流孔板(9)和滑油冷却器(7)同时通过管路安装滑油过滤器(8)，滑油过滤器(8)再通过管路与柴油机(1)的滑油进机口(24)处连通，同时，滑油过滤器(8)还通过管路连接至离心滤器(23)，保证滑油过滤器(8)自清洗的动力。

2.如权利要求1所述的一种核电应急柴油机润滑油系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈田田，华君，吕玉林，吉然，郁家耀，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所无锡分部，
类型：发明
国别省市：