一种可防止积碳堵塞的船舶双燃料发动机燃料喷射装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了发动机技术领域的一种可防止积碳堵塞的船舶双燃料发动机燃料喷射装置，包括：燃油喷射组件以及设置在燃油喷射组件上的控制阀组件、燃气喷射组件、通道活动组件，所述通道活动组件包括：固定环、活动环、涡轮叶片以及滚珠，所述固定环与活动环的内侧壁上均开设有开槽，所述开槽内滑动设有凸块；所述固定环与活动环相互靠近的一侧壁上均开设有连通通道；本申请中在高压燃油进入到活动环与固定环之间的间隙，对活动环与固定环的环壁处附着的积碳进行处理时，部分燃油会通过连通通道进入到开槽的内腔中，使固定环、活动环的内侧壁发生凸起，推掉附着在固定环、活动环内壁上的积碳，降低燃料喷射装置被积碳堵塞的几率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机，具体为一种可防止积碳堵塞的船舶双燃料发动机燃料喷射装置。

技术介绍

1、双燃料发动机是指既可以使用燃油、也可以使用燃气作为燃料的发动机，双燃料发动机在使用的过程中，需要燃料喷射装置向双燃料发动机中添加燃料，为保证燃料喷射装置正常使用，需要对燃料喷射装置进行防积碳处理，如公开号为cn115559841b的一种船舶双燃料发动机燃料喷射装置的公开文件中公开了这种具有积碳处理的燃料喷射装置；

2、然而该装置在使用的过程中存在一定的局限性，如，该装置中是通过驱使活动环转动，使活动环与固定环之间产生相对运动(固定环不动，活动环转动)，从而使得其内壁所附着的积碳从其接合间隙处脱离，然而这样主要是使固定环内侧壁与活动环内侧壁上的积碳连接处断开，其并不能直接对固定环与活动环内壁上积碳进行处理，导致还会有部分积碳附着在活动环与固定环的内壁上，导致积碳的清理效果较差。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种可防止积碳堵塞的船舶双燃料发动机燃料喷射装置，以解决上述
技术介绍
中提出的并不能直接对本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可防止积碳堵塞的船舶双燃料发动机燃料喷射装置，包括：燃油喷射组件(1)以及设置在燃油喷射组件(1)上的控制阀组件(2)、燃气喷射组件(3)、通道活动组件(4)，所述通道活动组件(4)包括：固定环(41)、活动环(42)、涡轮叶片(43)以及滚珠(44)，其特征在于：所述固定环(41)与活动环(42)的内侧壁上均开设有开槽(45)，所述开槽(45)内滑动设有凸块(46)；

2.根据权利要求1所述的一种可防止积碳堵塞的船舶双燃料发动机燃料喷射装置，其特征在于：所述开槽(45)与凸块(46)均有若干个，若干个所述凸块(46)与若干个开槽(45)一一对应，若干个所述开槽(45...

【技术特征摘要】

1.一种可防止积碳堵塞的船舶双燃料发动机燃料喷射装置，包括：燃油喷射组件(1)以及设置在燃油喷射组件(1)上的控制阀组件(2)、燃气喷射组件(3)、通道活动组件(4)，所述通道活动组件(4)包括：固定环(41)、活动环(42)、涡轮叶片(43)以及滚珠(44)，其特征在于：所述固定环(41)与活动环(42)的内侧壁上均开设有开槽(45)，所述开槽(45)内滑动设有凸块(46)；

2.根据权利要求1所述的一种可防止积碳堵塞的船舶双燃料发动机燃料喷射装置，其特征在于：所述开槽(45)与凸块(46)均有若干个，若干个所述凸块(46)与若干个开槽(45)一一对应，若干个所述开槽(45)呈环形分别分布在固定环(41)与活动环(42)的内侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种可防止积碳堵塞的船舶双燃料发动机燃料喷射装置，其特征在于：位于所述固定环(41)上的若干个开槽(45)之间相互连通，位于所述活动环(42)上的若干个开槽(45)之间相互连通。

4.根据权利要求3所述的一种可防止积碳堵塞的船舶双燃料发动机燃料喷射装置，其特征在于：所述开槽(45)的内侧壁上设有磁块(49)，所述凸块(46)的内侧壁上设有第一电磁铁(48)，所述第一电磁铁(48)与磁块(49)相对且相对一侧的磁极相同。

5.根据权利要求4所述的一种可防止积碳堵塞的船舶双燃料发动机燃料喷射装置，其特征在于：所述开槽(45)的内侧壁上开设有导向槽(415)，所述凸块(46)上设有滑动插在导向槽(415)内的导向块(414)，所述导向块(414)的移动方向与凸块(46)的移动方向相同。

6.根据权利要求4所述的一种可防止积碳堵塞的船舶双燃料发动机燃料喷射装置，其特征在于：所述活动环(42)内开设有安装槽，所述安装槽内设有第一触碰...

【专利技术属性】
技术研发人员：靖海国，张占虎，李正刚，
申请(专利权)人：中船动力镇江有限公司，
类型：发明
国别省市：