【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及网络优化设计，具体为一种缓存辅助的高速移动网络功率分配方法及系统。
技术介绍
1、近来，高速道路交通(高速铁路、高速公路)凭借其便利性高、用户体验质量高的优势成为最重要的交通方式。为保证高速移动场景下用户的服务质量(quality of service，qos)，高速道路通信(high-speed road communications，hsrc)备受关注。
2、高速道路沿线部署了大量基站(base station，bs)，当车辆经过基站覆盖区域时，为用户提供无线上网服务。然而，由于车辆的高机动性，通过基站覆盖的时间相对较短。在这种情况下，由于路径损耗衰落的快速变化，车辆-地面信道周期性地变化，具有近远效应。也就是说，当车辆靠近基站时传输速率非常高，而当车辆离基站相对较远时传输速率非常低。
3、因此，如何提供长期稳定的无线信息服务，同时最大化移动服务量(mobileservice amount，msa)对hsrc至关重要。
4、作为一种补救措施，据报道，时域功率分配可用于缓解hsrc中的
【技术保护点】
1.一种缓存辅助的高速移动网络功率分配方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种缓存辅助的高速移动网络功率分配方法，其特征在于：高速道路通信系统的用户与基站之间的关系，以及基站与车载中继接入点之间的信道，具体包括：
3.根据权利要求2所述的一种缓存辅助的高速移动网络功率分配方法，其特征在于：所述高速移动服务量具体为从0到t的车辆量的移动服务量S(t)，S(t)表示为：
4.根据权利要求3所述的一种缓存辅助的高速移动网络功率分配方法，其特征在于：所述优化问题表示为：
5.根据权利要求4所述的一种缓存辅助...
【技术特征摘要】
1.一种缓存辅助的高速移动网络功率分配方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种缓存辅助的高速移动网络功率分配方法，其特征在于：高速道路通信系统的用户与基站之间的关系，以及基站与车载中继接入点之间的信道，具体包括：
3.根据权利要求2所述的一种缓存辅助的高速移动网络功率分配方法，其特征在于：所述高速移动服务量具体为从0到t的车辆量的移动服务量s(t)，s(t)表示为：
4.根据权利要求3所述的一种缓存辅助的高速移动网络功率分配方法，其特征在于：所述优化问题表示为：
5.根据权利要求4所述的一种缓存辅助的高速移动网络功率分配方法，其特征在于：所述优化问题p0为非凸问题，将所述优化问题p0转化为凸问题p2，具体包括：
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