洒水车制造技术

技术编号:41646698 阅读:24 留言:0更新日期:2024-06-13 02:38
本技术提供了一种洒水车,包括:车体,车体上设置有排气管;水箱,水箱设置在车体上;第一喷水件,第一喷水件与水箱连通;连通管,连通管的第一端与排气管连接,连通管的第二端朝向第一喷水件并与第一喷水件相邻设置,连通管传输排气管所产生的气体以对第一喷水件加温。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的洒水车的喷水件在温度较低环境使用时易产生损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆尾气热量利用,具体而言,涉及一种洒水车


技术介绍

1、露天矿生产作业受生产工艺影响会产生大量的扬尘,为保证及时有效控制扬尘情况发生,采场及运输道路需长时间采用湿式降尘方式进行降尘作业。现露天矿采场及运输道路主要采用固定喷淋设备喷雾降尘和洒水车移动降尘的方式进行降尘处理,但固定式喷淋装置不能及时有效随采场采煤推进和内排进行喷雾降尘,而且固定式喷淋降尘装置也不能全面覆盖所有地点,并且实现费用较大。所以露天矿主要使用洒水车进行降尘作业。

2、在相关技术中,当冬季气温较低天气寒冷使用洒水车进行露天洒水作业时,极易造成洒水车的水炮、水泵、蝶阀冻裂损坏,既造成了财产损失又影响洒水车正常作业。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种洒水车,以解决相关技术中的洒水车的喷水蝶阀在温度较低环境使用时易产生损坏问题。

2、为了实现上述目的,本技术提供了一种洒水车,包括:车体,车体上设置有排气管;水箱,水箱设置在车体上;第一喷水件,第一喷水件与水箱连通;连通管,连通管的第一端与排气管连本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种洒水车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的洒水车,其特征在于,所述第一喷水件(30)为多个,多个所述第一喷水件(30)间隔设置,所述连通管(40)包括主管路(41)和多个第一支管路(42),所述主管路(41)的第一端与所述排气管(11)连接,每个所述第一支管路(42)的第一端连接在所述主管路(41)上,每个所述第一支管路(42)的第二端朝向对应的所述第一喷水件(30)设置。

3.根据权利要求2所述的洒水车,其特征在于,所述排气管(11)设置在所述水箱(20)的下方,所述主管路(41)包括第一管段(411)和第二管段(412),所述第一管段(411...

【技术特征摘要】

1.一种洒水车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的洒水车,其特征在于,所述第一喷水件(30)为多个,多个所述第一喷水件(30)间隔设置,所述连通管(40)包括主管路(41)和多个第一支管路(42),所述主管路(41)的第一端与所述排气管(11)连接,每个所述第一支管路(42)的第一端连接在所述主管路(41)上,每个所述第一支管路(42)的第二端朝向对应的所述第一喷水件(30)设置。

3.根据权利要求2所述的洒水车,其特征在于,所述排气管(11)设置在所述水箱(20)的下方,所述主管路(41)包括第一管段(411)和第二管段(412),所述第一管段(411)连接在所述第二管段(412)和所述排气管(11)之间,所述第一管段(411)由所述水箱(20)的下方至所述水箱(20)的顶部延伸,所述第二管段(412)设置在所述水箱(20)的顶部。

4.根据权利要求3所述的洒水车,其特征在于,所述第一喷水件(30)设置在所述水箱(20)的后侧,所述第二管段(412)包括固定段(4121)和分支段(4122),所述固定段(4121)的第一端与所述第一管段(411)连接,所述固定段(4121)的第二端与所述分支段(4122)的第一端连接,所述固定段(4121)沿所述水箱(20)的前后方向延伸,所述分支段(4122)沿所述水箱(20)的左右方向延伸,每个所述第一支管路(42)均与所述分支段(4122)连通,所述分支段(4122)的第二端封堵设置。

5.根据权利要求4所述的洒水车,其特征在于,所述水箱(20)的顶部设置有防护栏(21),所述洒水车还包括固定件(50)...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁海祥王玉林苏东亮孙玉柱赫兰宝高玉旺王雁春梁立伟胡健男
申请(专利权)人:内蒙古大雁矿业集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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