一种带有卡紧结构的汽车前门中饰板制造技术

技术编号:41635136 阅读:38 留言:0更新日期:2024-06-13 02:31
本技术涉及汽车门饰板技术领域,且公开了一种带有卡紧结构的汽车前门中饰板,包括板体,所述板体的反面外壁固定装配有一号卡扣,所述板体远离一号卡扣一端的反面外壁固定装配有二号卡扣。该带有卡紧结构的汽车前门中饰板,通过在前门中板体的顶端最窄处设置一号卡扣和二号卡扣与门护板配合,起到一个预紧的作用,使得两者能够紧密配合,完成准确的组装,选用一号卡扣和二号卡扣在两端处进行卡位,且一号卡扣和二号卡扣的卡舌采用三角形的凸起,使得固定效果更佳,制作也更为简便,其结构设计合理、制作成本低,提高了汽车门护板与中饰板组装的效率和稳定性,减少了产品的不合格率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车门饰板,具体为一种带有卡紧结构的汽车前门中饰板


技术介绍

1、随着人们生活水平的日益提高,对汽车的需求也越来越大,人们不仅关注其内在的品质与造型,对汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性化,无论从舒适度和外观都要达到一种完美的效果,近年来流行木质或仿木质内饰,以体现轿车的装饰高档化,汽车内饰板是汽车内饰品中的其中一种。为了能提高中间饰板与车身之间的组装效率。

2、传统的汽车门饰板在安装的时候,一般的汽车中饰板与门护板进行组装时,没有一个预紧作用的装置能够让两者紧密配合,导致拐角处容易出现空隙较大的缺陷,导致饰板不能准确的进行组装,无形中降低了组装效率和生产效率,无法满足企业的生产要求,且饰板的螺钉开孔与安装位置上的限位杆之间为直接套接上去的,以限制饰板的移动,但在长期的使用过程中,一旦卡扣损坏,螺钉开孔和限位杆之间会出现晃动,导致饰板与车门之间出现异响,影响到车辆的驾驶体验。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种带有卡紧结构的汽车前门中饰板,具备实用性强、稳定性好的优本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带有卡紧结构的汽车前门中饰板,包括板体(1),其特征在于:所述板体(1)的反面外壁固定装配有一号卡扣(2),所述板体(1)远离一号卡扣(2)一端的反面外壁固定装配有二号卡扣(3),所述板体(1)远离一号卡扣(2)和二号卡扣(3)下沿的反面外壁固定装配有凹形孔(4),所述板体(1)远离凹形孔(4)一侧的反面外壁固定装配有螺钉开孔(5),所述板体(1)靠近凹形孔(4)一侧的正面外壁开设有安装孔(6),所述板体(1)靠近螺钉开孔(5)一侧的反面外壁固定装配有一号固定开孔(7)和二号固定开孔(8),所述一号固定开孔(7)的内沿外壁设置有固定板(9),所述固定板(9)的外壁固定装配有固定筒...

【技术特征摘要】

1.一种带有卡紧结构的汽车前门中饰板,包括板体(1),其特征在于:所述板体(1)的反面外壁固定装配有一号卡扣(2),所述板体(1)远离一号卡扣(2)一端的反面外壁固定装配有二号卡扣(3),所述板体(1)远离一号卡扣(2)和二号卡扣(3)下沿的反面外壁固定装配有凹形孔(4),所述板体(1)远离凹形孔(4)一侧的反面外壁固定装配有螺钉开孔(5),所述板体(1)靠近凹形孔(4)一侧的正面外壁开设有安装孔(6),所述板体(1)靠近螺钉开孔(5)一侧的反面外壁固定装配有一号固定开孔(7)和二号固定开孔(8),所述一号固定开孔(7)的内沿外壁设置有固定板(9),所述固定板(9)的外壁固定装配有固定筒(10),所述固定筒(10)的内腔安装有驱动簧(11),所述驱动簧(11)的外壁固定装配有限位板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种带有卡紧结构的汽车前门中饰板,...

【专利技术属性】
技术研发人员:马俊红宋泽慧刘玖新宋亚东刘雨臧振霞赵凤军齐珺
申请(专利权)人:天津轻工职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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