一种汽车车灯用散热风扇制造技术

本技术公开了一种汽车车灯用散热风扇，涉及汽车车灯散热技术领域，包括导热灯壳和风扇主体，所述导热灯壳的上端固定连接有导热块，所述导热灯壳的外侧设有LED灯体。本技术采用上述结构，将风扇主体通过连接块插入到隔热筒上端的安装座上，插入过程中，连接块的一端和卡块的卡入端斜面部分接触，使得卡块连接的移板在安装腔中滑动并压缩弹簧，当连接块插入到安装座中后，连接块下端的连接槽移动到卡块的卡入端位置处后，弹簧复位推动移板连接的卡块卡入到连接槽中即可固定，拆卸时，只需要通过移板下端连接的拉杆下拉后，即可使得卡块与连接槽分离，再将风扇主体从安装座上推出即可，从而可以方便对风扇主体进行拆装维护。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车车灯散热，特别涉及一种汽车车灯用散热风扇。

技术介绍

1、散热风扇的工作原理是按能量转化来实现的，即：电能→电磁能→机械能→动能。其电路原理一般分为多种形式，采用的电路不同，风扇的性能就会有差异。为了提高汽车车灯的使用寿命，而散热风扇相继被广泛运用在汽车的车灯中。

2、公告号为cn218209371u的中国专利公开了一种汽车车灯用散热风扇，包括风扇本体，所述风扇本体的一端设置有转动座，所述转动座的内侧固定安装有驱动元，所述驱动元的一侧电性连接有电源线，所述转动座远离风扇本体的一端固定安装有保护罩，所述保护罩的半径大于风扇本体的半径，所述转动座的一侧设置有线缆保护机构。

3、上述现有技术中的汽车车灯散热风扇在使用中基本可以满足用户的需要，但是仍然存在一定的不足，例如，现有技术的车灯散热风扇主要通过风扇座上的销孔配合多个紧固件安装在车灯上，但是当车灯的散热风扇需要进行拆装维护时，就显得非常的不方便。

技术实现思路

1、针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种汽车车灯用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车车灯用散热风扇，包括导热灯壳和风扇主体，其特征在于：所述导热灯壳的上端固定连接有导热块，所述导热灯壳的外侧设有LED灯体，所述导热块的上端设有外侧设有散热机构，所述散热机构的上端固定安装有隔热筒，所述隔热筒的上端固定安装有安装座，所述风扇主体的下端固定安装有连接块，所述风扇主体的下端通过连接块和安装座的正面插接，所述连接块的下端开设有连接槽，所述安装座的内侧设有固定机构，所述安装座通过固定机构和连接槽卡接，所述风扇主体的外侧设有连接线束；

2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯用散热风扇，其特征在于：所述安装座的正面开设有插槽，所述连接块的一端通过插槽和安装座插接。...

【技术特征摘要】

1.一种汽车车灯用散热风扇，包括导热灯壳和风扇主体，其特征在于：所述导热灯壳的上端固定连接有导热块，所述导热灯壳的外侧设有led灯体，所述导热块的上端设有外侧设有散热机构，所述散热机构的上端固定安装有隔热筒，所述隔热筒的上端固定安装有安装座，所述风扇主体的下端固定安装有连接块，所述风扇主体的下端通过连接块和安装座的正面插接，所述连接块的下端开设有连接槽，所述安装座的内侧设有固定机构，所述安装座通过固定机构和连接槽卡接，所述风扇主体的外侧设有连接线束；

2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯用散热风扇，其特征在于：所述安装座的正面开设有插槽，所述连接块的一端通过插槽和安装座插接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车灯用散热风扇，其特征在于：所述连接块的外侧对称设有防脱...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志勇，
申请(专利权)人：平湖市建盟电子有限公司，
类型：新型
国别省市：