一种大光圈环视镜头及具有其的摄像装置和驾驶工具制造方法及图纸

技术编号:41628794 阅读:27 留言:0更新日期:2024-06-13 02:27
本发明专利技术公开了一种大光圈环视镜头及具有其的摄像装置和驾驶工具,该镜头包括:第一透镜,具有负光焦度;第二透镜,具有负光焦度;第三透镜组,由若干个镜片组成;第四透镜,具有正光焦度;第五透镜,具有负光焦度;第六透镜,具有正光焦度;第七透镜,具有正光焦度。本发明专利技术的镜头可增大垂直视场角至172.2°,使图像上下范围更大,镜头在高温+105℃和低温‑40℃的离焦量均小于10μm,可在‑40℃~+105℃的温度范围内保持拍摄画面清晰,同时镜头整体结构简单,体积小,成本低廉,解像力高,成像清晰,相对照度高,通过设计双胶合透镜,利于减少鬼影反射面、降低装配敏感度等,满足300万像素成像要求,利于提高用户视觉感观。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于光学镜头,具体涉及一种大光圈环视镜头及具有其的摄像装置和驾驶工具


技术介绍

1、环视镜头是一种可以捕捉到大于或等于180度视场的特殊摄像头镜头,又称为全景镜头、360度镜头等。环视镜头与传统镜头相比,能捕捉到上、下、左、右所有场景。

2、环视镜头能够创建独特的全景图像或视频,供人们从不同角度查看和解析。一般来说,这种镜头广泛应用于汽车辅助驾驶系统中。虽然其畸变很大,但经过特殊的软件处理,跳跃、拉动和扭曲效果的图像可以转化为正常比例的图像。环视镜头可帮助司机清楚看到车辆周围的情况,避免碰撞,提高了行车安全。

3、目前的环视车载镜头光圈小,照度低,解像力低,在昏暗情况下,抓取景物效果不佳,不仅影响用户视觉感观,而且增加后期芯片算法开发的复杂度,同时,视场角还未达到极限,仍存在较大的改善空间。


技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的技术问题,本专利技术的目的在于提供一种大光圈环视镜头及具有其的摄像装置和驾驶工具。

2、为实现上述目的,达到上述技术效果,本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种大光圈环视镜头,其特征在于,沿光轴从物侧到成像面依次包括:

2.根据权利要求1所述的一种大光圈环视镜头,其特征在于,所述第三透镜组为由左透镜与右透镜两个镜片形成的双胶合透镜。

3.根据权利要求2所述的一种大光圈环视镜头,其特征在于,所述左透镜具有负光焦度,其物侧面为凹面,像侧面为凹面;所述右透镜具有正光焦度,其物侧面为凸面,像侧面为凸面。

4.根据权利要求2所述的一种大光圈环视镜头,其特征在于,所述第一透镜、左透镜与右透镜采用玻璃材质。

5.根据权利要求2所述的一种大光圈环视镜头,其特征在于,所述镜头的焦距满足以下条件:

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【技术特征摘要】

1.一种大光圈环视镜头,其特征在于,沿光轴从物侧到成像面依次包括:

2.根据权利要求1所述的一种大光圈环视镜头,其特征在于,所述第三透镜组为由左透镜与右透镜两个镜片形成的双胶合透镜。

3.根据权利要求2所述的一种大光圈环视镜头,其特征在于,所述左透镜具有负光焦度,其物侧面为凹面,像侧面为凹面;所述右透镜具有正光焦度,其物侧面为凸面,像侧面为凸面。

4.根据权利要求2所述的一种大光圈环视镜头,其特征在于,所述第一透镜、左透镜与右透镜采用玻璃材质。

5.根据权利要求2所述的一种大光圈环视镜头,其特征在于,所述镜头的焦距满足以下条件:

6.根据权利要求1所述的一种大光圈环视镜头,其特征在于,所述第三透镜组为一个单片透镜,所述单片透镜的物侧面为凹面,像侧面为凸面。

7.根据权利要求6所述的一种大光圈环视镜头,其特征在于,所述镜头的焦距满足以下条件:

8.根据权利要求1所述的一种大光圈环视镜头,其特征在于,所述第四透镜与第五透镜之间设置有光阑。

9.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:于可心刘伟平罗艳波杨井留孙振中吴喆明
申请(专利权)人:协益电子苏州有限公司
类型:发明
国别省市:

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