【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及集磁器，尤其涉及一种使用新型空心集磁器的板件焊接系统。
技术介绍
1、以铝合金为代表的轻质合金具有密度低、弹性模量高、比强度高、比刚度高和耐腐蚀等特点，在航空航天零部件制造、汽车结构件制造等领域有着较高的应用覆盖率，轻质合金的加工制造也就成了重中之重。如在文献“王俊升，薛程鹏，王硕等﹒轻质金属的发展和应用：高强铝合金和镁合金[j]﹒特种铸造及有色合金，2023，43(02)：145-152﹒”和“王科学，王东波，黄勇等﹒铝合金材料在汽车轻量化领域应用的研究现状[j]﹒铝加工，2022(06)：3-6﹒”所述，高强度轻质合金件可以大幅降低汽车等运输工具的自身重量，例如汽车整车质量下降10%对应油耗将降低6%~8%，整车质量下降10%对应的排放量将降低4%~10%；铝合金轮毂在相同体积下的质量仅有传统碳钢材料的30%。尽管铝合金及其合金在轻量化领域具有显著的优势，但其连接工艺的复杂性仍然是一个亟待解决的问题。目前，铝合金板件的连接主要依赖于铆接等冷连接技术。这些技术虽然在某些应用领域已经能够满足连接强度的技术要求，并且技术成熟...
【技术保护点】
1.一种使用新型空心集磁器的板件焊接系统，包含集磁器（1），其特征在于：集磁器（1）四周围设有集磁器固定器（2），集磁器（1）和集磁器固定器（2）夹装在第一环氧树脂浇筑层（3）和第二环氧树脂浇筑层（4）之间，采用螺栓和螺母连接固定在一起，第一环氧树脂浇筑层（3）底面设置有若干层凹槽，凹槽内卡装固定有玻璃纤维缠绕层（5）和若干线圈（6），玻璃纤维缠绕层（5）围设在最外层线圈（6）外周，最内层线圈（6）与最外层线圈（6）上连通有线圈接线端子（7），线圈接线端子（7）端部设置有汇流排（8），第二环氧树脂浇筑层（4）的中间固定有一组待焊板件（9），待焊板件（9）底部托设有底座
<...【技术特征摘要】
1.一种使用新型空心集磁器的板件焊接系统，包含集磁器（1），其特征在于：集磁器（1）四周围设有集磁器固定器（2），集磁器（1）和集磁器固定器（2）夹装在第一环氧树脂浇筑层（3）和第二环氧树脂浇筑层（4）之间，采用螺栓和螺母连接固定在一起，第一环氧树脂浇筑层（3）底面设置有若干层凹槽，凹槽内卡装固定有玻璃纤维缠绕层（5）和若干线圈（6），玻璃纤维缠绕层（5）围设在最外层线圈（6）外周，最内层线圈（6）与最外层线圈（6）上连通有线圈接线端子（7），线圈接线端子（7）端部设置有汇流排（8），第二环氧树脂浇筑层（4）的中间固定有一组待焊板件（9），待焊板件（9）底部托设有底座（10）。
2.根据权利要求1所述的一种使用新型空心集磁器的板件焊接系统，其特征在于：所述集磁器（1）为若干集磁器本体（11）拼接而成的圆锥，大端朝上，大端紧贴第一环氧树脂浇筑层（3）且卡在集磁器固定器（2）内，小端底部侧面卡在集磁器固定器（2）内，与下部的待焊接板件（9）上板不接触留有一定间隙，集磁器固定器（2）的顶部紧贴第二环氧树脂浇筑层（4）。
3.根据权利要求2所述的一种使用新型空心集磁器的板件焊接系统，其特征在于：所述集磁器（1）上部的圆锥大端设置有台阶，下部的圆锥小端设置有圆柱直段，且集磁器（1）下平面的面积为上平面面积的25%及以下。
4.根据权利要求2所述的一种使用新型空心集磁器的板件焊接系统，其特征在于：所述集磁器本体（11）拼接而成的圆锥形集磁器（1）设置有上下贯穿的中心孔（12），中心孔（12）与集磁器本体（11）的圆锥体同心，两两集磁器本体（11）侧壁对齐，拼接处设置有上下贯穿的拼缝（13）。
5.根据权利要求4所述的一种使用新型空心集磁器的板件焊接系...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊奇，习凌然，赵翔，李青山，高顿，李盛飞，郑金鑫，金柯威，刘向宜，李彦昕，阎诺，邱爽，
申请(专利权)人：三峡大学，
类型：发明
国别省市：
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