【技术实现步骤摘要】
本技术属于接触轨安装，尤其是涉及一种轨道接触轨定位安装结构。
技术介绍
1、轨道接触轨是一种电力牵引车辆供电形式，接触轨是沿线路敷设、与轨道平行、供给电动车组电能的特殊输电设备，被形象地称为第三轨，接触轨的功能和架空接触网一样，能将电能输送给电动车组，其不同点在于，电动车组通过伸出的受电靴与接触轨接触而获得电能。
2、常见的接触轨主要有三种布置方式：侧部受流式、上部受流式以及下部受流式，其中侧部受流式对于安装精度的要求较高，因此使用最为广泛的是上部受流式和下部受流式两种，但是常见的接触轨安装主要利用螺栓固定安装在绝缘底座上，不具有快速拆装的安装结构，影响接触轨的安装铺设效率。因此，提供一种轨道接触轨定位安装结构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有技术中存在的不足，提供一种设计合理，结构简单，拆装便捷、速度快的轨道接触轨定位安装结构，用于解决现有技术中存在的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
3、一种轨道接触轨定位安装结构，其...
【技术保护点】
1.一种轨道接触轨定位安装结构，包括外护框(1)和绝缘架(2)，其特征在于：所述外护框(1)的底部通过螺栓固定连接有绝缘架(2)，绝缘架(2)的上端固定有安装基座(3)，安装基座(3)的上端位于其中轴线前后两侧对称设有夹持组件(4)，两组夹持组件(4)之间安装有接触轨本体(5)，所述外护框(1)的底部左右两侧均设有第一支杆(6)，第一支杆(6)的中部靠近外护框(1)的一侧固定有第二支杆(7)，第一支杆(6)的顶端固定连接有抵触块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道接触轨定位安装结构，其特征在于：所述安装基座(3)包括绝缘底块(31)、凹槽(32)、导...
【技术特征摘要】
1.一种轨道接触轨定位安装结构，包括外护框(1)和绝缘架(2)，其特征在于：所述外护框(1)的底部通过螺栓固定连接有绝缘架(2)，绝缘架(2)的上端固定有安装基座(3)，安装基座(3)的上端位于其中轴线前后两侧对称设有夹持组件(4)，两组夹持组件(4)之间安装有接触轨本体(5)，所述外护框(1)的底部左右两侧均设有第一支杆(6)，第一支杆(6)的中部靠近外护框(1)的一侧固定有第二支杆(7)，第一支杆(6)的顶端固定连接有抵触块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道接触轨定位安装结构，其特征在于：所述安装基座(3)包括绝缘底块(31)、凹槽(32)、导向杆(33)和双向丝杆(34)，绝缘底块(31)的内部沿水平方向呈等间距开设有三个所述凹槽(32)，中部所述凹槽(32)的内侧转动安装有双向丝杆(34)，双向丝杆(34)的左右两侧对称设有导向杆(33)，两个所述导向杆(33)分别固定安装在左右两个凹槽(32)中。
3.根据权利要求2所述的一种轨道接触轨定位安装结构，其特征在于：所述绝缘底块(31)焊接安装在绝缘架(2)的上端，两组夹持组件(4)滑动方向始...
【专利技术属性】
技术研发人员：张克锋，郗国军，康博强，张天骢，朱珍乾，
申请(专利权)人：张天骢，
类型：新型
国别省市：
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