汽车天窗的安装结构制造技术

本发明专利技术涉及汽车天窗的安装结构。包括车顶盖、天窗加强板和天窗本体，天窗加强板固定在车顶盖的天窗口处，天窗本体通过螺栓与天窗加强板连接，在天窗加强板两侧的边框上各开设有一只定位孔，在天窗本体两侧的边框上各开设有一只定位销，当天窗本体安装在天窗加强板上处于理论最佳位置时，两只定位销分别位于两只定位孔中与定位孔间隙配合。在用螺栓将天窗本体与天窗加强板连接的过程中，天窗本体与天窗加强板之间不会产生相对位移，从而使各安装点均能够得以顺利安装，而不会出现最后安装的几个安装由于位置偏差过大而无法进行安装的情况，使天窗本体的安装方便容易。

Mounting structure of automobile skylight

The invention relates to an installation structure of an automobile sunroof. Including the roof, roof reinforcing plate and skylight body, the skylight window is fixed on the day to strengthen the roof board skylight body reinforcement plate by bolts and roof connection, in the frame on both sides of the roof reinforcing plate is respectively provided with a positioning hole in the frame on both sides of the skylight body provided with a positioning pin. When the skylight body installed in the roof plate in the best position theory, the two positioning pins are located in the two positioning hole and the positioning hole clearance. In the bolt the skylight body and strengthen the process of connecting plate in the skylight, skylight body and roof plate can be generated between the relative displacement, so that the installation point can be successfully installed, and will not appear at the end is installed because the position deviation is too large and can not be installed, the skylight body with convenient installation easy.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车部件的安装结构，特别是汽车天窗的安装结构。
技术介绍
汽车天窗设置在车顶盖前部，主要起到通风和采光的作用。汽车天窗包括天窗加 强板和天窗本体，天窗加强板焊接固定在车顶盖的天窗口处，在天窗加强板的边框上沿天 窗口四周设置与天窗本体的安装点，在每一安装点处开设有通孔，通孔处焊接有凸焊螺母。 在天窗本体的边框上沿天窗口四周设置有与天窗加强板的安装点，在每一安装点处开设有螺栓过孔，天窗加强板与天窗本体通过该凸焊螺母和螺栓过孔用螺栓进行连接，天窗本体 的尾端与车顶盖通过焊接的方式进行连接。在将天窗本体安装在天窗加强板上时，由于天 窗本体上的安装点为螺栓过孔，而各安装点在安装过程中存在先后顺序的问题，这样，最后安装的几个安装点往往会出现由于位置偏差过大而无法进行安装的情况，若要使全部安装 点均得以可靠安装，就必须不断调整已安装的螺栓，以调节天窗本体与天窗加强板之间的 相对位置，从而使汽车天窗的安装非常麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车天窗的安装结构，使天窗本体能够方便地安装在天窗加强板上，并保证天窗本体与天窗加强板上的各安装点能够得以顺利安装。 本专利技术所述汽车天窗的安装结构，包括车顶盖、天窗加强板和天窗本体，天窗加强板固定在车顶盖的天窗口处，在天窗加强板的边框上设置有凸焊螺母，在天窗本体的边框上开设有螺栓过孔，天窗加强板与天窗本体通过该凸焊螺母和螺栓过孔用螺栓连接，天窗本体的尾端与车顶盖连接，在天窗加强板两侧的边框上各开设有一只定位孔，在天窗本体两侧的边框上各设置有一只定位销，当天窗本体安装在天窗加强板上处于理论最佳位置时，两只定位销分别位于两只定位孔中与定位孔间隙配合。 在车顶盖两侧的侧围上用螺栓固定有固定块，固定块上设置有凸焊螺母，天窗本 体尾端通过该凸焊螺母用螺栓安装在固定块上，使天窗本体尾端与车顶盖连接。固定块能 够将天窗的重力分解到车顶盖侧围上，并且天窗本体尾端与车顶盖通过固定块用螺栓进行 连接，可以避免天窗本体尾端与车顶盖通过焊接方式连接可能造成的对车顶盖的损坏。 在天窗加强板两侧的边框上各焊接有一只支架，所述定位孔开设在该支架上。 所述定位孔一只为圆孔，另一只为腰形孔，腰形孔的长边方向与天窗加强板宽度 方向一致。这样可以避免天窗本体在天窗加强板上的过定位。 在所述固定块上开设有腰形孔，固定块通过该腰形孔用螺栓固定在车顶盖两侧的 侧围上，且该腰形孔的长边方向与天窗加强板长度方向一致。这样可使固定块在车顶盖侧 围上前后方向上的位置能够得以适当调节。 安装时，将天窗本体上的两只定位销放入天窗加强板上的两只定位孔中，即可完 成天窗本体在天窗加强板上的定位，此时天窗本体上的各安装点与天窗加强板上的各安装点一一对齐，即可旋入螺栓，将天窗本体安装固定在天窗加强板上。 本专利技术所述汽车天窗的安装结构在进行天窗本体的安装时，由于天窗本体上的定 位销始终位于天窗加强板上的定位孔中，故在旋入螺栓的过程中，天窗本体与天窗加强板 之间不会产生相对位移，从而使各安装点均能够得以顺利安装，而不会出现最后安装的几 个安装点由于位置偏差过大而无法进行安装的情况，使天窗本体的安装方便容易。附图说明 现结合附图对本专利技术作进一步详细说明。 图1为本专利技术所述汽车天窗的安装结构中天窗加强板焊接在车顶盖上的状态示 意图； 图2为该汽车天窗的安装结构中天窗本体的结构示意图； 图3和图4为两只支架的立体放大图； 图5为固定块的立体放大图。具体实施例方式如图1至图5所示，该汽车天窗的安装结构包括车顶盖1、天窗加强板2和天窗本 体5，天窗加强板2焊接固定在车顶盖1的天窗口处，在天窗加强板2的边框上设置有七只 凸焊螺母21、22、23、24、25、26、27，在天窗本体5的边框上开设有七个螺栓过孔51、52、53、 54、55、56、57，天窗加强板2与天窗本体5通过该凸焊螺母21、22、23、24、25、26、27和螺栓 过孔51、52、53、54、55、56、57用螺栓连接。在天窗加强板2两侧的边框上各焊接有一只支 架3，支架3上开设有定位孔31、32，其中一只支架3上的定位孔31为圆孔，另一只支架3上 的定位孔32为腰形孔，且腰形孔的长边方向与天窗加强板2宽度方向一致。在天窗本体5 两侧的边框上各设置有一只定位销，当天窗本体5安装在天窗加强板2上处于理论最佳位 置时，两只定位销6分别位于两只定位孔31、32中与定位孔31、32间隙配合。 在车顶盖1两侧的侧围上用螺栓固定有固定块4，其上开设有腰形孔41，且该腰形 孔41的长边方向与天窗加强板2长度方向一致，固定块4通过该腰形孔41用螺栓固定在 车顶盖1两侧的侧围上。固定块4上焊接有凸焊螺母42，天窗本体5两侧的尾端开设有螺 栓过孔58，天窗本体5尾端通过该凸焊螺母42和螺栓过孔58用螺栓安装在固定块4上，使 天窗本体5尾端与车顶盖1连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车天窗的安装结构，包括车顶盖（１）、天窗加强板（２）和天窗本体（５），天窗加强板固定在车顶盖的天窗口处，在天窗加强板的边框上设置有凸焊螺母（２１、２２、２３、２４、２５、２６、２７），在天窗本体的边框上开设有螺栓过孔（５１、５２、５３、５４、５５、５６、５７），天窗加强板与天窗本体通过该凸焊螺母和螺栓过孔用螺栓连接，天窗本体的尾端与车顶盖连接，其特征在于：在天窗加强板两侧的边框上各开设有一只定位孔（３１、３２），在天窗本体两侧的边框上各设置有一只定位销（６），当天窗本体安装在天窗加强板上处于理论最佳位置时，两只定位销分别位于两只定位孔中与定位孔间隙配合。

【技术特征摘要】
一种汽车天窗的安装结构，包括车顶盖(1)、天窗加强板(2)和天窗本体(5)，天窗加强板固定在车顶盖的天窗口处，在天窗加强板的边框上设置有凸焊螺母(21、22、23、24、25、26、27)，在天窗本体的边框上开设有螺栓过孔(51、52、53、54、55、56、57)，天窗加强板与天窗本体通过该凸焊螺母和螺栓过孔用螺栓连接，天窗本体的尾端与车顶盖连接，其特征在于在天窗加强板两侧的边框上各开设有一只定位孔(31、32)，在天窗本体两侧的边框上各设置有一只定位销(6)，当天窗本体安装在天窗加强板上处于理论最佳位置时，两只定位销分别位于两只定位孔中与定位孔间隙配合。2. 根据权利要求1所述汽车天窗的安装结构，其特征在于在车顶盖(1)两侧的侧围 上用螺栓固定有固定块(4)，固定块上设置有凸焊螺母(42)，天窗本体尾端通过该凸焊螺 母用...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪海波，赵良益，李伟，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]