一种试验车辆用行驶数据记录仪制造技术

技术编号:41621950 阅读:39 留言:0更新日期:2024-06-13 02:23
本发明专利技术属于车载设备技术领域,且公开了一种试验车辆用行驶数据记录仪,包括壳体,所述壳体的前端设有接口端,所述壳体的底部固定安装有稳固组件,所述壳体的外表面固定套接有分配组件。本发明专利技术通过在壳体的底部增设稳固组件,并在壳体的外侧增设分配组件,通过旋转调节螺纹轴实现一号活动框和二号活动框的反向同步移动,利用一号活动框压缩空气,并将配合与分配框连通的底部套,实现稳固组件内部的气压升高,利用气压力推动夹紧板克服弹簧弹力进一步夹紧插入套接的车辆插头,完成加强夹紧固定的效果,有效避免插接后再试验车辆时,由于震动引起的插接脱离,维持稳定的插接记录,提高实时记录车辆信息的稳定性,操作便捷,使用效果好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车载设备,具体为一种试验车辆用行驶数据记录仪


技术介绍

1、车辆用行驶数据记录仪通常又叫具有smart obd,smart obd(on-boarddiagnostics)是车辆诊断系统的一种形式,它利用obd接口(通常位于汽车驾驶舱内)来获取车辆的诊断信息,obd是一种标准化的汽车诊断系统,旨在监测和报告车辆的故障和性能问题。

2、现有技术中的试验车辆用行驶数据记录仪,在试验车辆使用过程中,为了更好的记录车辆信息,通常需要将数据记录仪稳定插接在车辆上,并在车辆长时间试验行驶时进行实时记录,然而随着试验车辆的试验项目不同,存在较大震动的试验场景,这使得目前插接的行驶数据记录仪存在松脱风险,失去实时记录的效果,且针对行驶震动过程中,位于插接位置的数据记录仪存在误触膨胀,造成记录仪本体损伤,综合试验车辆插接使用过程中,存在插接稳定性差,安全保护效果不佳的情况,实际记录效果较差。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种试验车辆用行驶数据记录仪,以解决上述背景技术中提出的问题。...

【技术保护点】

1.一种试验车辆用行驶数据记录仪,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的前端设有接口端(2),所述壳体(1)的底部固定安装有稳固组件(5),所述壳体(1)的外表面固定套接有分配组件(6),所述分配组件(6)的外侧固定套接有弹性气囊套(7),所述弹性气囊套(7)与分配组件(6)相连通,所述弹性气囊套(7)与壳体(1)之间固定连通有旁通吹扫组件(8),所述分配组件(6)与稳固组件(5)相连通;

2.根据权利要求1所述的一种试验车辆用行驶数据记录仪,其特征在于:所述稳固组件(5)包括底部套(51)、内部腔(52)、气道(53)、活动板(54)、夹紧板(55)、固定框(56)和...

【技术特征摘要】

1.一种试验车辆用行驶数据记录仪,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的前端设有接口端(2),所述壳体(1)的底部固定安装有稳固组件(5),所述壳体(1)的外表面固定套接有分配组件(6),所述分配组件(6)的外侧固定套接有弹性气囊套(7),所述弹性气囊套(7)与分配组件(6)相连通,所述弹性气囊套(7)与壳体(1)之间固定连通有旁通吹扫组件(8),所述分配组件(6)与稳固组件(5)相连通;

2.根据权利要求1所述的一种试验车辆用行驶数据记录仪,其特征在于:所述稳固组件(5)包括底部套(51)、内部腔(52)、气道(53)、活动板(54)、夹紧板(55)、固定框(56)和弹簧(57),所述底部套(51)固定连接在壳体(1)的底部,所述内部腔(52)和气道(53)均开设在底部套(51)的内部且彼此连通,所述活动板(54)活动套接在内部腔(52)中,所述夹紧板(55)固定连接在活动板(54)的顶面,所述固定框(56)固定套接在壳体(1)中,所述弹簧(57)固定连接在活动板(54)和固定框(56)之间。

3.根据权利要求2所述的一种试验车辆用行驶数据记录仪,其特征在于:所述壳体(1)的底面和顶面开设有一号口(3),所述一号口(3)与底部套(51)相连通,所述固定框(56)固定套接在一号口(3)中。

4.根据权利要求3所述的一种试验车辆用行驶数据记录...

【专利技术属性】
技术研发人员:邬昌茂孔祚
申请(专利权)人:沐驰智能科技太仓有限公司
类型:发明
国别省市:

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