一种受电线除冰装置及除冰方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及线路除冰装置技术领域，公开了一种受电线除冰装置及除冰方法，该装置包括：底座设置在车辆与受电线连接处。两组夹持模块相对设置在底座的两侧，两夹持模块相对一侧的中下部分别开设有限位槽，以使两限位槽与底座组合后形成限位腔。除冰模块设置在限位腔的内部，除冰模块用于对受电线进行夹持，除冰模块还用于在夹持受电线时，带动受电线沿限位腔的设置方向进行移动。吹拂模块设置在限位腔的内部并与限位槽相连接，吹拂模块用于对受电线残留的冰块或水渍进行吹拂。控制模块分别与除冰模块和吹拂模块电连接，控制模块用于对除冰模块和吹拂模块进行控制。本发明专利技术通过对受电线进行夹持、移动、除冰和吹拂，高效的去除了受电线的覆盖冰。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及线路除冰装置，具体而言，涉及一种受电线除冰装置及除冰方法。

技术介绍

1、受电线是一种电力输送系统中的关键组成部分，通常由金属导体(如铜或铝)包裹在绝缘材料中构成。其主要功能是将电能从发电站输送到用户或其他设备，实现电力供应。而在有轨电车系统中，受电线扮演着至关重要的角色。它们是供电系统的核心组成部分，通过与电车车顶的接触来传输电能，从而驱动电车的运行。

2、但是，在气候寒冷的冬季，尤其是当空气湿度较大时，受电线表面极易被冰冻住，进而造成有轨电车系统的供电中断，影响电车的正常运行。同时，冰冻的受电线阻碍电能传输，使电车无法获取所需动力，甚至是引发断裂或断路等安全隐患，进一步危及电车运行的安全性和稳定性。

3、因此，急需专利技术一种受电线除冰的技术，用于解决现有技术中受电线表面被冰冻住进而造成有轨电车系统的供电中断，甚至是引发断裂或断路等等问题。

技术实现思路

1、鉴于此，本专利技术提出了一种受电线除冰装置及除冰方法，旨在解决当前技术中受电线表面被冰冻住进而造成有轨电车系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种受电线除冰装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种受电线除冰装置，其特征在于，所述除冰模块包括：

3.如权利要求2所述的一种受电线除冰装置，其特征在于，所述吹拂模块包括：

4.如权利要求3所述的一种受电线除冰装置，其特征在于，所述控制模块包括：

5.如权利要求4所述的一种受电线除冰装置，其特征在于，所述中控单元用于根据所述受电线的冰层厚度对所述伸缩柱的伸缩距离进行调整时，包括：

6.如权利要求5所述的一种受电线除冰装置，其特征在于，所述中控单元在获取所述实时冰层厚度与所述预设的冰层厚度之间的厚度比值，并根据所...

【技术特征摘要】

1.一种受电线除冰装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种受电线除冰装置，其特征在于，所述除冰模块包括：

3.如权利要求2所述的一种受电线除冰装置，其特征在于，所述吹拂模块包括：

4.如权利要求3所述的一种受电线除冰装置，其特征在于，所述控制模块包括：

5.如权利要求4所述的一种受电线除冰装置，其特征在于，所述中控单元用于根据所述受电线的冰层厚度对所述伸缩柱的伸缩距离进行调整时，包括：

6.如权利要求5所述的一种受电线除冰装置，其特征在于，所述中控单元在获取所述实时冰层厚度与所述预设的冰层厚度之间的厚度比值，并根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王义洲，
申请(专利权)人：深圳市丰乾泰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：