一种混合动力车用组合转子双输出模式复合励磁发电机制造技术

技术编号:41614979 阅读:23 留言:0更新日期:2024-06-13 02:18
本发明专利技术了公开了一种混合动力汽车用组合转子双输出模式复合励磁发电机,包括组合励磁体、径向电枢组件、第一轴向电枢组件、第二轴向电枢组件、非导磁壳、前端板、前端板固定螺栓、后端板、后端板固定螺栓、传动组件,组合励磁体置于径向电枢组件中部空腔内,第一轴向电枢组件和第二轴向电枢组件分别设置在组合励磁体的左右两侧,组合励磁体中产生径向和轴向旋转磁场,在径向电枢组件、第一轴向电枢组件和第二轴向电枢组件中产生两种电压等级的感应电动势,实现双模输出,分别用于混合动力汽车的驱动和低压用电设备的供电,省去电压转化模块,扩展了发电机的电能输出功能。该发电机轴向尺寸小,调节范围广,双电压输出,特别适合混合动力汽车使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发电机的。更具体地,本专利技术涉及一种混合动力车用组合转子双输出模式复合励磁发电机


技术介绍

1、电动汽车分为纯电动汽车和混合动力汽车,纯电动汽车要达到一定的续航里程,就需要配置容量很大的电池,尤其纯电动汽车在高速行驶时,由于风阻和轮胎滚动阻力大大增加,电动汽车高速行驶时的续航里程会远远小于工况测试续航里程。而且目前充电设施不完善、充电时间较长,驾驶者里程焦虑是非常大问题。混合动力电动汽车有效地解决了纯电动汽车里程短的问题。

2、复合励磁发电机,在保持发电机较高效率的前提下,改变电机的拓扑结构,由两种励磁源共同产生电机主磁场,共同实现电磁能量转换,是对单一励磁(永磁励磁或电励磁)概念的有效拓宽与延伸。

3、在混合动力汽车用发电机中,主要有电励磁发电机和永磁发电机,其中电励磁发电机,需要励磁绕组通电产生磁场,从而造成能源的消耗,电能利用率低,不适应于纯混合动力汽车上使用。永磁发电机相比于其他类型的发电机电机,不需要直流励磁电源和励磁绕组,因此结构简单、运行可靠。但是由于永磁电机磁场不能调节,当负载变化时,很难保持输出电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种混合动力车用组合转子双输出模式复合励磁发电机,包括组合励磁体(1)、径向电枢组件(2)、第一轴向电枢组件(4)、第二轴向电枢组件(3)、非导磁壳(10)、前端板(6)、前端板固定螺栓(8)、后端板(5)、后端板固定螺栓(9)、传动组件(7),其特征在于,组合励磁体(1)置于径向电枢组件(2)中部空腔内,径向电枢组件(2)固定在非导磁壳(10)的内部空腔内,第一轴向电枢组件(4)和第二轴向电枢组件(3)分别设置在组合励磁体(1)的左右两侧,第一轴向电枢组件(4)和第二轴向电枢组件(3)置于径向电枢组件(2)内部的圆柱形空腔,前端板(6)和后端板(5)分别置于非导磁壳(10)左右两侧...

【技术特征摘要】

1.一种混合动力车用组合转子双输出模式复合励磁发电机,包括组合励磁体(1)、径向电枢组件(2)、第一轴向电枢组件(4)、第二轴向电枢组件(3)、非导磁壳(10)、前端板(6)、前端板固定螺栓(8)、后端板(5)、后端板固定螺栓(9)、传动组件(7),其特征在于,组合励磁体(1)置于径向电枢组件(2)中部空腔内,径向电枢组件(2)固定在非导磁壳(10)的内部空腔内,第一轴向电枢组件(4)和第二轴向电枢组件(3)分别设置在组合励磁体(1)的左右两侧,第一轴向电枢组件(4)和第二轴向电枢组件(3)置于径向电枢组件(2)内部的圆柱形空腔,前端板(6)和后端板(5)分别置于非导磁壳(10)左右两侧,前端板固定螺栓(8)穿过前端板(6)上的孔,将前端板(6)固定在非导磁壳(10)的前端面,后端板固定螺栓(9)穿过后端板(5)上的孔,将后端板(5)固定在非导磁壳(10)的后端面,传动组件(7)中的传动轴(704)依次穿过前端板(6)、第一轴向电枢组件(4)、组合励磁体(1)、第二轴向电枢组件(3)、后端板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种组合转子双输出模式复合励磁发电机,其特征在于,所述组合励磁体(1)包括阶梯磁极(102),长方体永磁钢(110)、隔磁套管(109)、电励磁铁芯(111)、电励磁绕组(101)、电励磁铁芯固定螺栓(112)、第一磁极固定板(106)、第二磁极固定板(103)、调节弹簧(113)、第一磁极固定螺栓(105)、第二磁极固定螺栓(104)、弹簧固定板(107)、弹簧固定板螺钉(108),所述阶梯磁极(102)沿圆周均匀布置,阶梯磁极(102)围成的中心孔内插入隔磁套管(109),第一磁极固定板(106)和第二磁极固定板(103)分别置于阶梯磁极(102)的两侧,第一磁极固定螺栓(105)穿过第一磁极固定板(106)上的孔,将阶梯磁极(102)和第一磁极固定板(106)固定在一起,第二磁极固定螺栓(104)穿过第二磁极固定板(103)上的孔,将阶梯磁极(102)和第二磁极固定板(104)固定在一起,每两个相邻阶梯磁极(102)之间的内侧间隙内,设置1个长方体永磁钢(110),长方体永磁钢(110)的圆周方向的两个侧端面与相邻阶梯磁极(102)两个内侧面紧密贴合,长方体永磁钢(110)径向端面与调节弹簧(113)的一端相接触,调节弹簧(113)的另一端固定到弹簧固定板(107),弹簧固定板螺钉(108)穿过弹簧固定板(107)上的孔,将弹簧固定板(107)固定到阶梯磁极(102)的阶梯上,每两个相邻阶梯磁极(102)之间的外侧空隙内设置1个电励磁铁芯(111),电励磁铁芯固定螺栓(112)穿过电励磁铁芯(111)两个端面上的孔,将电励磁铁芯(111)固定到阶梯磁极(102)的侧端面,每个电励磁铁芯(111)上缠绕电励磁绕组(101),相邻的电励磁绕组(101)的首尾相连,形成串联回路。

3.根据权利要求2所述的一种组合转子双输出模式复合励磁发电机,其特征在于,所述长方体永磁钢(110)充磁方向沿着与阶梯磁极(102)相接触的两个相对表面的方向,且接触同一个阶梯磁极(102)的相邻的长方体永磁钢(110)的表面极性相同,...

【专利技术属性】
技术研发人员:马建伟王子明马世伦
申请(专利权)人:邢台职业技术学院
类型:发明
国别省市:

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