【技术实现步骤摘要】
本技术属于液压传动，特别涉及一种耦合式液压传动蓄能装置。
技术介绍
1、在液压系统中，耦合式可以指不同的液压元件之间的相互作用，或者不同的液压系统之间的相互影响，液压传动蓄能装置可以在液压系统中平衡能量的供给和需求，从而提高系统的效率和性能。
2、例如公开号为cn204921498u的中国专利公开了一种液压蓄能器，包括过液缸、传动缸、蓄能缸、双极平衡杆、与过液缸内腔的横截面直径相同的第一橡胶隔膜和与传动缸内腔的横截面直径相同的第二橡胶隔膜。
3、上述液压蓄能器灵敏度高，蓄能缸、软管和传动缸不易损坏，液压蓄能器的使用寿命长，但该液压蓄能器在使用时存在一些问题，双极平衡杆在重油的作用下能够在过液缸和传动缸内滑动，而双极平衡杆在缸内结构较为简单，第一支撑轮、双极平衡杆、第二支撑轮连接后整体稳定性不够好，且在滑动时稳定性和流畅性也不够好，不利于双极平衡杆的滑动工作，从而不利于液压蓄能器的使用。
技术实现思路
1、针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种耦合式液压传动...
【技术保护点】
1.一种耦合式液压传动蓄能装置，包括过液缸(1)，其特征在于：所述过液缸(1)的顶端固定连接有传动缸(2)，所述传动缸(2)的上侧通过软管(4)固定连接有蓄能缸(3)，所述传动缸(2)的内部滑动连接有双极平衡杆(6)，所述双极平衡杆(6)的一侧与过液缸(1)滑动连接，所述过液缸(1)的内部一侧固定连接有导向板(9)，所述导向板(9)的一侧开设有导向孔(10)，所述双极平衡杆(6)与导向孔(10)滑动连接，所述双极平衡杆(6)与导向孔(10)之间安装有滑动组件(11)，所述导向板(9)的一侧安装有稳杆组件(12)，所述双极平衡杆(6)上位于传动缸(2)的内部固定连接有第...
【技术特征摘要】
1.一种耦合式液压传动蓄能装置，包括过液缸(1)，其特征在于：所述过液缸(1)的顶端固定连接有传动缸(2)，所述传动缸(2)的上侧通过软管(4)固定连接有蓄能缸(3)，所述传动缸(2)的内部滑动连接有双极平衡杆(6)，所述双极平衡杆(6)的一侧与过液缸(1)滑动连接，所述过液缸(1)的内部一侧固定连接有导向板(9)，所述导向板(9)的一侧开设有导向孔(10)，所述双极平衡杆(6)与导向孔(10)滑动连接，所述双极平衡杆(6)与导向孔(10)之间安装有滑动组件(11)，所述导向板(9)的一侧安装有稳杆组件(12)，所述双极平衡杆(6)上位于传动缸(2)的内部固定连接有第一橡胶轮(7)，所述双极平衡杆(6)上位于过液缸(1)的内部固定连接有第二橡胶轮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种耦合式液压传动蓄能装置，其特征在于：所述滑动组件(11)包括滑块(111)，所述滑块(111)固定连接在导向孔(10)的内部，且滑块(111)设有两个，所述双极平衡杆(6)的两侧均开设有滑槽(113)，所述滑块(111)与滑槽(113)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种耦合式液压传动蓄能装置，其特征在于：所述滑块(111)的一端两侧均嵌入有滚球(112)，所述滚球(112)的一侧与滑槽(113)的一侧内壁贴合连...
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