【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道支护结构,特别涉及一种临海环境下超长距离水平冻结止水工艺。
技术介绍
1、近年来,随着国家基础设施建设的不断推进,城市道路路网、高速公路路网结构的持续完善,出现越来越多的过江跨海隧道。在这些过江跨海隧道施工过程中,土质结构复杂、地层软弱松散,如果开挖方式不恰当使得开挖易变形,并且容易导致渗水现象的发生,严重的甚至会发生坍塌的现象。管幕法的开挖技术是比较成熟的运用于穿越铁路、道路、隧道的隧道开挖技术。目前,管幕法的封水施工技术是需要依靠锁口连接各个钢管,同时在锁口处注入止水剂,从而形成密封的止水帷幕。但是在施工过程中,由于施工方式不恰当,以及采用的止水剂、注浆浆料不合理,或者是注浆效果不好,都无法形成密闭的止水稳定空间,难以适用到临海环境超长距离地下结构的施工。
技术实现思路
1、鉴于此,本专利技术提出一种临海环境下超长距离水平冻结止水工艺。本专利技术通过合理的工艺能够形成良好水密性的地下空间,达到有效的施工止水效果。
2、本专利技术的技术方案是这样实现的:
...【技术保护点】
1.一种临海环境下超长距离水平冻结止水工艺,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的临海环境下超长距离水平冻结止水工艺,其特征在于,所述管幕钢管含有两种,一种是直径为1.8~2.0m、壁厚为1.8~2.0cm的大管幕钢管,另外一种是直径为1.2~1.5m、壁厚为1.8~2.0cm的小管幕钢管,大管幕钢管和小管幕钢管按照1:1的数量比进行交错排列;所述冻结管的直径为1.2~1.5m,壁厚为1.8~2.0cm。
3.根据权利要求1所述的临海环境下超长距离水平冻结止水工艺,其特征在于,步骤(2)中,注入液氮的过程为:通过供液管将液氮储存罐
...【技术特征摘要】
1.一种临海环境下超长距离水平冻结止水工艺,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的临海环境下超长距离水平冻结止水工艺,其特征在于,所述管幕钢管含有两种,一种是直径为1.8~2.0m、壁厚为1.8~2.0cm的大管幕钢管,另外一种是直径为1.2~1.5m、壁厚为1.8~2.0cm的小管幕钢管,大管幕钢管和小管幕钢管按照1:1的数量比进行交错排列;所述冻结管的直径为1.2~1.5m,壁厚为1.8~2.0cm。
3.根据权利要求1所述的临海环境下超长距离水平冻结止水工艺,其特征在于,步骤(2)中,注入液氮的过程为:通过供液管将液氮储存罐与冻结管连接然后进行冻结,液氮储存罐的出口温度为-150~-160℃、压力为0.1~0.14mpa,冻结管的出口温度为-50~-70℃、压力为0.06~0.08mpa。
4.根据权利要求1所述的临海环境下超长距离水平冻结止水工艺,其特征在于,步骤(2)中,所述混凝土浆料在注浆过程中两端区域的注浆压力为0.5~1.5mpa,中心区域注浆压力为1.0~2.0mpa。
5.根据权利要求1所述的临海环境下超长距离水平冻结止水工艺,其特征在于,步骤(2)中,所述混凝土浆料包括以下重量份的原料:水泥150~...
【专利技术属性】
技术研发人员:卫凯,熊杰,张奇,刘冰,胡俊,郭彦召,姜明忠,牟登科,张泽,
申请(专利权)人:中铁建城建交通发展有限公司,
类型:发明
国别省市:
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