【技术实现步骤摘要】
本申请涉及吊舱环境试验的领域，尤其是涉及一种吊舱加速度试验通用轻量化便捷换向转接工装。
技术介绍
1、小吊舱进行加速度试验，传统方法是通过振动工装和转接板将小吊舱固定在离心机上开展，振动工装是针对小吊舱的振动试验进行设计，为了得到较好的频率响应特征，通常较重，为保证加速度试验的安全性，与之配套的加速度转接板同样设计得较为笨重，对于加速度试验，更大的重量就意味着更高的试验成本。此外，振动工装和转接板是通过螺栓连接，每次更换试验方向时，都需将工装从转接板上拆下，转接板换向完成后，再将工装重新安装到转接板上，费时费力。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供一种吊舱加速度试验通用轻量化便捷换向转接工装，解决了现有技术中的问题，能够更加方便快捷地改变试验方向，保护产品避免磕碰，以降低试验成本，提高试验效率。
2、本申请提供的一种吊舱加速度试验通用轻量化便捷换向转接工装采用如下的技术方案：
3、一种吊舱加速度试验通用轻量化便捷换向转接工装，包括安装框和安装板，所述安装框一个侧...
【技术保护点】
1.一种吊舱加速度试验通用轻量化便捷换向转接工装，其特征在于，包括安装框(1)和安装板(2)，所述安装框(1)一个侧面开口设置，所述安装板(2)与安装框(1)的开口边缘的框架固定连接，所述安装板(2)用于固定安装吊舱，所述安装框(1)包围所述吊舱，所述安装框(1)的侧壁镂空设置，所述安装框(1)上与开口所在的侧面相对的侧壁上设有转接结构(11)，所述安装框(1)上与开口所在的侧面相邻的侧壁上设有转接结构(11)，所述转接结构(11)用于与加速度试验离心机的旋臂连接。
2.根据权利要求1所述的吊舱加速度试验通用轻量化便捷换向转接工装，其特征在于，所述安装板(...
【技术特征摘要】
1.一种吊舱加速度试验通用轻量化便捷换向转接工装，其特征在于，包括安装框(1)和安装板(2)，所述安装框(1)一个侧面开口设置，所述安装板(2)与安装框(1)的开口边缘的框架固定连接，所述安装板(2)用于固定安装吊舱，所述安装框(1)包围所述吊舱，所述安装框(1)的侧壁镂空设置，所述安装框(1)上与开口所在的侧面相对的侧壁上设有转接结构(11)，所述安装框(1)上与开口所在的侧面相邻的侧壁上设有转接结构(11)，所述转接结构(11)用于与加速度试验离心机的旋臂连接。
2.根据权利要求1所述的吊舱加速度试验通用轻量化便捷换向转接工装，其特征在于，所述安装板(2)用于作为吊舱振动试验工装的上盖板。
3.根据权利要求1所述的吊舱加速度试验通用轻量化便捷换向转接工装，其特征在于，所述安装板(2)设有减重孔(21)。
4.根据权利要求1所述的吊舱加速度试验通用轻量化便捷换向转接工装，其特征在于，所述安装框(1)设置转接结构(11)的侧壁包括第一矩形框架(3)、若干个第一横杆(31)和若干个第二横杆(32)，所述第一横杆(31)的两端固定在第一矩形框架(3)上，所述第二横杆(32)的两端固定在第一矩形框架(3)上，所述第一横杆(31)垂直于第二横杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛森涛，艾鹏，张峻玮，万翔，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所，
类型：新型
国别省市：
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