【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及地基加固施工，具体提出了一种基于冻土地段的地基加固施工设备及其施工方法。
技术介绍
1、在寒冷地区或高海拔地区的公路和铁路施工过程中，经常会遇到冻土地段，冻土指的是土壤中含有水分的部分在低温条件下结冻形成的土层，当温度上升之后，结冻层融化土壤会下沉，导致公路出现大量的坑洼，因此在公路和铁路冻土地段施工过程中需要对冻土地段进行加固作业。
2、目前冻土地段一般采用锚杆静压桩加固法进行加固，锚杆静压桩加固法是用液压千斤顶均匀的将锚杆桩逐段压入冻土的土体中，然后再将相邻的锚杆桩顶端共同套设加固板进行连接并将加固板与锚杆桩焊接加固(如图7所示)，最后再浇筑混凝土层，从而达到提高冻土地基承载力和控制沉降的目的，具有施工机械轻便灵活、施工方便、作业面小、能耗低、无振动、无噪音、无污染等优点。
3、但是在将带有两个连接孔的加固板套设在锚杆桩上时，由于锚杆桩进入土体后会受到不同地质层的阻碍或者其他因素的影响，易发生倾斜，从而导致加固板上的两个连接孔难以准确的套设在相邻的两个锚杆桩上，因此，现在亟需一种基于冻土地段的地...
【技术保护点】
1.一种基于冻土地段的地基加固施工设备，其特征在于，包括：固定架(1)，固定架(1)的底部通过多个支撑弹簧杆(2)安装有呈T形的抵推架(3)，抵推架(3)两个相对端的下端均安装有定位插柱(4)；
2.根据权利要求1所述一种基于冻土地段的地基加固施工设备，其特征在于：所述圆心对位组(80)包括开设在定位插柱(4)顶部的安装槽(801)，定位插柱(4)的侧壁开设有沿其周向均匀排布且与安装槽(801)连通的升降滑槽(802)，升降滑槽(802)的侧壁开设有导向槽(803)，导向槽(803)内滑动连接有限位条(804)，升降滑槽(802)内滑动连接有抵推杆(805...
【技术特征摘要】
1.一种基于冻土地段的地基加固施工设备，其特征在于，包括：固定架(1)，固定架(1)的底部通过多个支撑弹簧杆(2)安装有呈t形的抵推架(3)，抵推架(3)两个相对端的下端均安装有定位插柱(4)；
2.根据权利要求1所述一种基于冻土地段的地基加固施工设备，其特征在于：所述圆心对位组(80)包括开设在定位插柱(4)顶部的安装槽(801)，定位插柱(4)的侧壁开设有沿其周向均匀排布且与安装槽(801)连通的升降滑槽(802)，升降滑槽(802)的侧壁开设有导向槽(803)，导向槽(803)内滑动连接有限位条(804)，升降滑槽(802)内滑动连接有抵推杆(805)，抵推杆(805)滑动套设在限位条(804)上，抵推杆(805)位于定位插柱(4)外壁的一端安装有呈倒l形的内撑定位板(806)，内撑定位板(806)的竖直段下端呈弧形，安装槽(801)内设置有升降复位组件。
3.根据权利要求2所述一种基于冻土地段的地基加固施工设备，其特征在于：所述升降复位组件包括连接在抵推架(3)底部且插入安装槽(801)内的导向柱(850)，导向柱(850)的下端呈锥形，抵推杆(805)位于安装槽(801)内的一端安装有滚珠，滚珠与导向柱(850)锥形斜面滚动接触，抵推杆(805)位于安装槽(801)内的一端下端安装有挤压板(851)，安装槽(801)的内壁安装有沿其周向均匀排布且与挤压板(851)一一对应的复位弹簧(852)，挤压板(851)用于挤压复位弹簧(852)，安装槽(801)的底部开设有用于收纳挤压板(851)的收纳槽(853)。
4.根据权利要求1所述一种基于冻土地段的地基加固施工设备，其特征在于：所述下压转换组(83)包括抵推架(3)的顶部开设的中部呈圆形的一字槽(830)，一字槽(830)上下贯穿抵推架(3)，一号单向液压缸(7)的伸缩端转动连接有抵压柱(831)，抵压柱(831)的侧壁固定套设有一字形座(832)，抵压柱(831)的下端穿入一字槽(830)，抵推架(3)上设置有在承接板(81)移动时驱动抵压柱(831)旋转的抵推转换组件。
5.根据权利要求4所述一种基于冻土地段的地基加固施工设备，其特征在于：所述限位组(84)包括连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：张菲菲，张金磊，刘前来，杨玉龙，赵鹏飞，高尚信，李广东，刘博，董宏明，张英超，栾晓奥，刘中熙，
申请(专利权)人：中铁四局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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