【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动致动器。
技术介绍
1、已知一种致动器,包括:马达;减速机构,与马达连结;以及输出转轴,经由减速机构来传递马达的旋转。例如,在专利文献1中记载了一种电动致动器,构成为通过马达转轴经由轴承对输出转轴进行支撑,从而抑制马达转轴与输出转轴之间的摩擦。
2、[现有技术文献]
3、[专利文献]
4、[专利文献1]日本专利特开2016-151347号公报
技术实现思路
1、[技术所要解决的问题]
2、在所述那样的电动致动器中,由于马达转轴的旋转被减速并被传递至输出转轴,因此马达转轴与输出转轴之间的旋转速度差大。因此,马达转轴与输出转轴之间的摩擦容易变大,难以提高输出效率。
3、本技术鉴于所述情况,其目的之一在于提供一种可抑制马达转轴与输出转轴之间的摩擦的电动致动器。
4、[解决问题的技术手段]
5、本技术的电动致动器的一实施例包括:马达,具有能够以马达轴为中心旋转的中空的马达转轴;减速机构,与所述马达
...【技术保护点】
1.一种电动致动器,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电动致动器,其特征在于,包括:
3.根据权利要求2所述的电动致动器,其特征在于,所述滑动构件的径向外缘部与所述多个突出部中的至少一个突出部在径向上接触。
4.根据权利要求1所述的电动致动器,其特征在于,包括:
5.根据权利要求4所述的电动致动器,其特征在于,所述滑动构件的径向内缘部与所述多个突出部中的至少一个突出部在径向上接触。
【技术特征摘要】
1.一种电动致动器,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电动致动器,其特征在于,包括:
3.根据权利要求2所述的电动致动器,其特征在于,所述滑动构件的径向外缘部与所述多个突出部中的至少一个突...
【专利技术属性】
技术研发人员:佐藤伦纪,白井寛,
申请(专利权)人:尼得科动力系统株式会社,
类型:新型
国别省市:
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