【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车空调制冷系统管路密封结构，特别是涉及一种汽车空调制冷系统管路双密封机构及加工方法。
技术介绍
1、汽车空调的制冷系统是在高温时，将汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动度调整和控制在驾乘人员舒适的状态，为驾乘人员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。汽车空调制冷系统的工作原理可以简述为：先由传感器检测车内的温度以及发动机冷却液的温度，再将这个信号传输出去，信号发送至压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器这四个主要组成部件，并通过管路形成一个封闭循环系统，使制冷剂从液态转化成气态时吸收车内热能，通过这种方式来实现制冷。
2、一般汽车空调的制冷系统通过管路将压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器这些主要部件连接起来，而为了防止冷凝剂气体或者冷凝剂液体从这些管路的连接处泄漏，需要在管路连接处安装密封装置，现有密封装置的加工方法和结构是在外周面加工成旋齿结构的铝管上涂上密封胶，常采用的有洛克ch603胶等，然后后在涂上密封胶的旋齿状铝管外周面上套上铝制套筒，之后使用扣压机将胶管扣压在旋齿状铝...
【技术保护点】
1.一种汽车空调制冷系统管路双密封机构，安装在压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器之间的管路连接处，包括芯管、套在所述芯管上的套筒和扣压在所述芯管与所述套筒之间的软管，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调制冷系统管路双密封机构，其特征在于：所述密封槽的纵截面形状是半圆形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调制冷系统管路双密封机构，其特征在于：所述芯管的材质是铝合金。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调制冷系统管路双密封机构，其特征在于：所述套筒的材质是铝合金。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调制冷系统管路...
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调制冷系统管路双密封机构，安装在压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器之间的管路连接处，包括芯管、套在所述芯管上的套筒和扣压在所述芯管与所述套筒之间的软管，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调制冷系统管路双密封机构，其特征在于：所述密封槽的纵截面形状是半圆形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调制冷系统管路双密封机构，其特征在于：所述芯管的材质是铝合金。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调制冷系统管路双密封机构，其特征在于：所述套筒的材质是铝合金。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调制冷系统管路双密封机构，其特征在于：所述软管的材质是橡胶。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调制冷系统管路双密封机...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏昌林，
申请(专利权)人：斯威重庆汽车研发中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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