一种矿井巷道行车安全防护用可变宽缓冲装置制造方法及图纸

技术编号:41581569 阅读:25 留言:0更新日期:2024-06-06 23:57
本发明专利技术公开了一种矿井巷道行车安全防护用可变宽缓冲装置,包括:导向件;缓冲组件,其一端滑动连接于导向件的顶部,另一端沿与导向件轴向垂直的方向伸展或收缩,缓冲组件的两端之间设有吸能组件;防撞端头和支撑组件,均连接于缓冲组件上,且分别位于导向件的一端和另一端;侧向吸能组件,固定连接于缓冲组件两端的外侧;在防撞端头受到撞击时,防撞端头带动所述缓冲组件沿导向件通长方向滑动吸能,实现无轨胶轮车的安全制动,提高了防护效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于矿井运输安全,具体涉及一种矿井巷道行车安全防护用可变宽缓冲装置


技术介绍

1、在我国煤矿生产中,矿井运输安全事故是仅次于顶板事故的第二大灾害,一旦运输车辆在斜井巷发生跑车事故,下方如有行人或其它作业人员,直接威胁煤矿工人的生命安全,将会造成重大人身伤亡及经济损失。倾斜井巷发生跑车时,多为重车或超重车,除可能造成车辆、轨道、巷道的损坏外,还可能撞坏电源主线路和风、水干管等重要设施,易引发火灾、水灾及爆炸等事故,直接威胁整个煤矿的安全生产。

2、对于矿井无轨胶轮车跑车事故的防护问题,一直无统一的规范及标准,企业常使用橡胶轮胎或防撞沙箱等放置于巷道壁,个别煤矿也安装了公路缓冲装置,当无轨胶轮车发生失速事故,通过撞击轮胎、沙箱或缓冲装置吸收撞击能量,但是轮胎及防撞沙箱防护效果较差,占用巷道空间范围大,导致矿井失速防护装置保护效果及实用性较差,难以满足有限空间的防护需求。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于解决现有技术中的问题,提供了一种矿井巷道行车安全防护用可变宽缓冲装置。

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【技术保护点】

1.一种矿井巷道行车安全防护用可变宽缓冲装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的缓冲装置,其特征在于,所述缓冲组件(3)设有多个,多个所述缓冲组件(3)依次间隔设置于导向件(1)顶部;

3.根据权利要求2所述的缓冲装置,其特征在于,所述缓冲组件(3)包括支撑杆(3.4),所述支撑杆(3.4)设有两个,两个所述支撑杆(3.4)之间嵌套连接,其中一个支撑杆(3.4)的端部与导向件(1)滑动连接,另外一个支撑杆(3.4)的底部设有滚动单元(3.11),通过所述滚动单元(3.11)伸展或收缩;

4.根据权利要求3所述的缓冲装置,其特征在于,所述第二吸...

【技术特征摘要】

1.一种矿井巷道行车安全防护用可变宽缓冲装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的缓冲装置,其特征在于,所述缓冲组件(3)设有多个,多个所述缓冲组件(3)依次间隔设置于导向件(1)顶部;

3.根据权利要求2所述的缓冲装置,其特征在于,所述缓冲组件(3)包括支撑杆(3.4),所述支撑杆(3.4)设有两个,两个所述支撑杆(3.4)之间嵌套连接,其中一个支撑杆(3.4)的端部与导向件(1)滑动连接,另外一个支撑杆(3.4)的底部设有滚动单元(3.11),通过所述滚动单元(3.11)伸展或收缩;

4.根据权利要求3所述的缓冲装置,其特征在于,所述第二吸能单元为第二纳米吸能体(4.8),所述第二纳米吸能体(4.8)为圆柱状结构。

5.根据权利要求3所述的缓冲装置,其特征在于,相邻的两个缓冲组件(3)之间通过破管(3.9)和连接纵管(3.12)连接,两个角件(4.1)分别滑动连接于两个连接纵管(3.12)内侧;

6.根据权利要求5所述的缓冲装置,其特征在于,所述顶管(3.10)上设有顶片(3.13),所述破管(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯锋李茂庆卫琛浩赵越党文龙刘彦军张辰阳党世豪马嘉琛王若禹郑欣欣武科阳梁晓成丁鑫
申请(专利权)人:陕西煤业化工技术研究院有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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