煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车制造技术

本发明专利技术公开了煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车，涉及煤矿开采领域，包括车体，所述车体底部固定连接有底板，所述底板底部安装有四个移动组件，所述底板底部安装有第一制动机构，所述第一制动机构一侧安装有第二制动机构。本发明专利技术，当主动齿轮旋转时，它会带动第一转动杆一同旋转，由于凸块和卡接槽的协同作用，转动套也会随之旋转，在旋转过程中，转动套对挤压轮施加作用力，导致第一摆动架以第二转动杆为中心进行摆动，这使得两个第一摆动架底端相互接近，进而使挤压块逐渐靠近轨道，在制动过程中，通过调节杆的旋转可以控制推动板的位置，从而改变转动套的位置，这样，即使挤压块出现磨损，该系统仍然具备制动能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及煤矿开采，具体为煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车。

技术介绍

1、梭车是煤矿井下实现短距离快速运输的一种无轨胶轮车辆，作为短壁机械化开采的重要设备之一，其主要功能是将连续采煤机开采的煤炭转运到给料破碎机上，通过使用梭车代替斗车与装渣机配合出渣，可以一次性完成全部爆破方量的装载，从而减少调车和出渣的时间，有效加快隧道的掘进速度。

2、如公开号为：cn204641870u的“一种煤矿井下用梭车”，包括底座，在底座前部设有前行走轮，在底座后部设有后行走轮，在每个行走轮上均安装有轮边减速机，底座设有转向架，转向架包括前转向横拉杆、后转向横拉杆以及中间联动轴，在中间联动轴的两侧分别安装有左、右三角转向臂，在右三角转向臂与底座之间安装有左转向油缸，在右后轮边减速机上设有后上转向臂，在后上转向臂与右三角转向臂之间铰接有右纵拉杆，在左三角转向臂与底座之间安装有右转向油缸，在左前轮边减速机上设有前上转向臂，在前上转向臂与左三角转向臂之间铰接有左纵拉。

3、但现有技术中，当梭车在轨道上行驶进行上下坡时，由于重力作用，车列会自然产生一定的加速度，这本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车，包括车体（1），所述车体（1）底部固定连接有底板（2），所述底板（2）底部安装有四个移动组件（3），其特征在于：所述底板（2）底部安装有第一制动机构（4），所述第一制动机构（4）一侧安装有第二制动机构（5）；

2.根据权利要求1所述的煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车，其特征在于：所述第一转动杆（43）两端均与第一安装架（41）转动连接，所述第一安装架（41）顶部与底板（2）底部固定连接，所述第二转动杆（46）一端与第一安装架（41）转动连接。

3.根据权利要求2所述的煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车，其特征在于：所述第一安装架（41）一侧安装有调节杆...

【技术特征摘要】

1.煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车，包括车体（1），所述车体（1）底部固定连接有底板（2），所述底板（2）底部安装有四个移动组件（3），其特征在于：所述底板（2）底部安装有第一制动机构（4），所述第一制动机构（4）一侧安装有第二制动机构（5）；

2.根据权利要求1所述的煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车，其特征在于：所述第一转动杆（43）两端均与第一安装架（41）转动连接，所述第一安装架（41）顶部与底板（2）底部固定连接，所述第二转动杆（46）一端与第一安装架（41）转动连接。

3.根据权利要求2所述的煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车，其特征在于：所述第一安装架（41）一侧安装有调节杆（44），所述调节杆（44）一端固定连接有推动板（442），所述推动板（442）与限位槽（48）卡接，所述调节杆（44）一端贯穿第一安装架（41），且所述调节杆（44）与第一安装架（41）螺纹连接，所述调节杆（44）一端固定连接有把手（441）。

4.根据权利要求1所述的煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车，其特征在于：所述第二制动机构（5）包括第二安装架（52）和半齿轮（55），所述第二安装架（52）底部固定连接有支撑架（54），所述半齿轮（55）中部固定连接有第三转动杆（551），所述第三转动杆（551）两端均与支撑架（54）转动连接。

5.根据权利要求4所述的煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车，其特征在于：所述第二安装架（52）内侧设置有升降板（53），且所述第二安装架（52）顶部安装有液压缸（51），所述液压缸（51）输出端与升降板（53）顶部固定连接，所述升降板（53）底部固定连接有第一齿条（57），所述第一齿条（57）两侧均啮合连...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗群，
申请(专利权)人：江苏群星矿用机械有限公司，
类型：发明
国别省市：