一种电子机械制动系统技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种电子机械制动系统，其中包括：至少两种类型传感器，设置于制动踏板总成中，传感器响应制动踏板的制动动作生成响应信号，不同类型的传感器生成所述响应信号时所采用的物理原理不同；控制器，分别与各传感器电连接，用于根据各传感器生成的响应信号，计算获得对应的制动踏板行程，并根据各制动踏板行程，控制电机驱动制动卡钳进行制动。本发明专利技术实施例可以通过多路制动踏板电信号作为EMBS行车制动控制的输入作为冗余，使踏板制动检测更准确，车辆行驶更加安全、可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术实施例涉及车辆制动，尤其涉及一种电子机械制动系统。

技术介绍

1、相关法规规定最高车速大于或等于90km/h的牵引车辆与挂车均应安装电子制动系统(electronic brake systems，ebs)，商用车上的电子制动技术已经相对成熟，同时在汽车“电动化，智能化”的发展趋势下，电子机械制动系统(electro-mechanical brakesystems，embs)方案逐渐成为未来的技术发展方向。

2、全解耦式线控制动踏板总成作为embs其中的一个关键总成，由于其是一种全干式制动，完全通过电信号控制，目前线控制动踏板总成无法直接应用于embs
，需要对embs提供一种相适配的制动踏板总成。

技术实现思路

1、本专利技术提供一种电子机械制动系统，以作为线控制动系统，完全取消从制动踏板总成到轮端制动器的机械连接，相较于ebs具有更可靠、更稳定的制动踏板总成控制模块信号设计。

2、本专利技术实施例提供了一种电子机械制动系统，包括：

3、至少两种类型的传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电子机械制动系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电子机械制动系统，其特征在于，所述传感器的总数量至少为三个；

3.根据权利要求1所述的电子机械制动系统，其特征在于，所述至少两种类型传感器包括力传感器，所述力传感器与所述控制器电连接；

4.根据权利要求3所述的电子机械制动系统，其特征在于，所述至少两种类型的传感器还包括霍尔传感器，所述霍尔传感器与所述控制器电连接；

5.根据权利要求3所述的电子机械制动系统，其特征在于，所述至少两种类型的传感器还包括感应式位置传感器，所述感应式位置传感器与所述控制器电连接；

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【技术特征摘要】

1.一种电子机械制动系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电子机械制动系统，其特征在于，所述传感器的总数量至少为三个；

3.根据权利要求1所述的电子机械制动系统，其特征在于，所述至少两种类型传感器包括力传感器，所述力传感器与所述控制器电连接；

4.根据权利要求3所述的电子机械制动系统，其特征在于，所述至少两种类型的传感器还包括霍尔传感器，所述霍尔传感器与所述控制器电连接；

5.根据权利要求3所述的电子机械制动系统，其特征在于，所述至少两种类型的传感器还包括感应式位置传感器，所述感应式位置传感器与所述控制器电连接；

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【专利技术属性】
技术研发人员：谢崇卿，黄希宾，
申请(专利权)人：道陟上海科技有限公司，
类型：发明
国别省市：