【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种保险开关、把手组件以及锁闭装置，属于舱门锁。
技术介绍
1、直升机驾驶舱门的锁闭装置用于驾驶人员和地面机务人员分别在直升机的舱内和舱外开关驾驶舱门。为保证直升机驾驶人员的安全，锁闭装置中用于从直升机舱门进行开关门动作的内把手需具备防误操作打开的能力。
2、现有技术中，为使内把手需具备防误操作打开的能力，目前主要采用两种方法。其一是采用拔销锁定的设计，即通过插拔安全销的方式进行内把手锁定；其二是采用内把手隐藏式外形的设计，即把手尽量不突出驾驶舱门理论外形。但上述两种方法的缺点在于：只能在直升机的舱内解除内把手的保险，由于锁闭装置中的内把手和外把手是联动的，当舱内发生意外情况导致无法解除内把手的保险时，此时内把手和外把手均无法转动，因此，在此种情况下无法解除舱门的锁闭将舱门打开，安全性较低。
3、因此，为了使操作者能够在直升机的舱内和舱外解除内把手的保险，需要一种具有新的优化结构的锁闭装置。
技术实现思路
1、本专利技术目的在于提供一种能够在直升机的舱...
【技术保护点】
1.一种保险开关，设置在把手组件内，用于防止驾驶人员在非操作情况下误碰直升机舱门的内把手导致舱门误开，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的保险开关，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的保险开关，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求1-3任意一项所述的保险开关，其特征在于，还包括：
5.一种把手组件，设置在锁闭装置内，用于操作解锁所述锁闭装置，其特征在于，包括：
6.根据权利要求5所述的把手组件，其特征在于：
7.根据权利要求5所述的把手组件，其特征在于：
8.根据权利要求7...
【技术特征摘要】
1.一种保险开关，设置在把手组件内，用于防止驾驶人员在非操作情况下误碰直升机舱门的内把手导致舱门误开，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的保险开关，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的保险开关，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求1-3任意一项所述的保险开关，其特征在于，还包括：
5.一种把手组件，设...
【专利技术属性】
技术研发人员：席佳胜，谢丹，邵家庆，庄彬真，
申请(专利权)人：玉环天润航空机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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