【技术实现步骤摘要】
本技术涉及土工作业试验，具体为一种模拟外部土工作业环境对既有隧洞影响的装置。
技术介绍
1、桩基础是一种承载能力高、适用范围广、历史久远的基础形式。随着城市地铁交通的不断建设发展，地铁运营区域内的建设开发不断涌现外部土工作业环境对既有隧洞影响的情况，这为运营中的地铁安全带来了极大隐患。现阶段对此类近接施工问题的研究大部分集中于数值模拟的方法，少量的现场试验也由于实际条件而限制开展。
2、鉴于原位试验有其难以克服的局限性，而模型试验可以根据其需要设定和控制较精确的边界条件、桩土隧材料特性等，在研究桩土隧相互作用效应时具有针对性和目的性，获取的数据远比原位试验要广泛，还可以用以验证数值模拟。但是，目前市场上这种模拟外部土工作业环境对既有隧洞影响的试验装置较少，模拟土工作业环境措施较差，准确度不高，操作不方便，也不能实现理想的试验目的。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：提供一种模拟外部土工作业环境对既有隧洞影响的装置，以解决以上缺陷。
2、为了实现上述目的，本技术提供
【技术保护点】
1.一种模拟外部土工作业环境对既有隧洞影响的装置，其特征在于，包括中控系统、模拟箱(1)以及安装在模拟箱(1)外侧的支撑框架(2)，所述模拟箱(1)为上端开口的盒状箱体(11)，所述盒状箱体(11)内设置有模拟作业土块(3)，所述模拟作业土块(3)外围四周设置有限位框架组件(4)，所述限位框架组件(4)通过螺栓一(44)固定在盒状箱体(11)上；所述支撑框架(2)上通过纵向丝杆装置和横向丝杆装置安装有液压锤装置(6)，模拟管桩(8)在液压锤装置(6)的作用下能够垂直贯入盒状箱体(11)内的模拟作业土块(3)中；所述盒状箱体(11)前后端设置有作业孔(12)，所述模拟作...
【技术特征摘要】
1.一种模拟外部土工作业环境对既有隧洞影响的装置，其特征在于，包括中控系统、模拟箱(1)以及安装在模拟箱(1)外侧的支撑框架(2)，所述模拟箱(1)为上端开口的盒状箱体(11)，所述盒状箱体(11)内设置有模拟作业土块(3)，所述模拟作业土块(3)外围四周设置有限位框架组件(4)，所述限位框架组件(4)通过螺栓一(44)固定在盒状箱体(11)上；所述支撑框架(2)上通过纵向丝杆装置和横向丝杆装置安装有液压锤装置(6)，模拟管桩(8)在液压锤装置(6)的作用下能够垂直贯入盒状箱体(11)内的模拟作业土块(3)中；所述盒状箱体(11)前后端设置有作业孔(12)，所述模拟作业土块(3)中安装有pvc或金属材料制成的模拟隧道(5)，所述模拟隧道(5)两端分别贯穿在两作业孔(12)中；所述模拟隧道(5)外壁与作业孔(12)和模拟作业土块(3)的接触面上，以及模拟作业土块(3)与限位框架组件(4)的接触面上，均设置有若干个压力传感器和振动传感器，所述液压锤装置(6)、压力传感器、振动传感器均连接在中控系统上。
2.根据权利要求1所述一种模拟外部土工作业环境对既有隧洞影响的装置，其特征在于，所述限位框架组件(4)，包括相互平行的处于同一水平面上的两个横向滑动杆一(41)和两个纵向滑动杆一(46)，两个横向滑动杆一(41)、纵向滑动杆一(46)相互交叉成井字形，且二者的两端均通过螺栓一(44)固定在盒状箱体(11)上，所述横向滑动杆一(41)、纵向滑动杆一(46)的内侧分别安装有横向限位挡板(45)、纵向限位挡板(48)，所述横向限位挡板(45)、纵向限位挡板(48)上均设置有若干个均布的透水孔。
3.根据权利要求2所述一种模拟外部土工作业环境对既有隧洞影响的装置，其特征在于，所述横向滑动杆一(41)、纵向滑动杆一(46)下方分别设置有横向滑动杆二(42)、纵向滑动杆二(47)，所述横向滑动杆一(41)、横向滑动杆二(42)上均设置有条形调节孔(412)，所述纵向滑动杆一(46)、纵向滑动杆二(47)分别贯穿在横向滑动杆一(41)、横向滑动杆二(42)的条形调节孔(412)中，且所述横向滑动杆二(42)、纵向滑动杆二(47)的末端均设置有连接支杆(411)并分别连接固定在横向滑动杆一(41)、纵向滑动杆一(46)上。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：项阳，赵昊磊，马晶晶，耿宁宁，汪亦显，陈金龙，李娴，许敏，卢斌斌，郭盼盼，安然，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：新型
国别省市：
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