【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震器，具体为一种汽车发动机用橡胶减震器。
技术介绍
1、橡胶减震器是一种重要的减震元件，被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器，可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器，其中汽车发动机也是需要用到橡胶减震器的。
2、现有的发动机减震器一般为一体式塑成，整体结构较为单一，利用橡胶的特性起到一定的减震效果，但在后期维护保养过中不便于拆装检修，同时现有的橡胶减震器大多单纯以橡胶作为支撑，在长时间使用后易出现形变，影响使用效果，针对现有技术不足，我们提出一种汽车发动机用橡胶减震器以解决上述问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车发动机用橡胶减震器，解决了现有的发动机减震器一般为一体式塑成，整体结构较为单一，利用橡胶的特性起到一定的减震效果，但在后期维护保养过中不便于拆装检修，同时现有的橡胶减震器大多单纯以橡胶作为支撑，在长时间使用后易出现形变，影响使用效果的问题。<...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机用橡胶减震器，包括减震器主体(1)；其特征在于：所述减震器主体(1)的侧壁固定连接有连接件(2)，所述连接件(2)的内部设置有连接机构(3)，所述连接机构(3)包括圆管(5)与螺纹柱(501)，所述圆管(5)贯穿连接件(2)，所述螺纹柱(501)螺纹连接在圆管(5)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用橡胶减震器，其特征在于：所述圆管(5)的端部转动连接有组装件(402)，所述组装件(402)的端部固定连接有活动架(401)，所述螺纹柱(501)的端部与组装件(402)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机用橡胶减震器，包括减震器主体(1)；其特征在于：所述减震器主体(1)的侧壁固定连接有连接件(2)，所述连接件(2)的内部设置有连接机构(3)，所述连接机构(3)包括圆管(5)与螺纹柱(501)，所述圆管(5)贯穿连接件(2)，所述螺纹柱(501)螺纹连接在圆管(5)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用橡胶减震器，其特征在于：所述圆管(5)的端部转动连接有组装件(402)，所述组装件(402)的端部固定连接有活动架(401)，所述螺纹柱(501)的端部与组装件(402)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机用橡胶减震器，其特征在于：所述活动架(401)的端部转动连接有圆块...
【专利技术属性】
技术研发人员：周先兵，
申请(专利权)人：惠州市嘉信橡胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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