【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及固相焊，具体是一种轻量化电机轴惯性摩擦焊嵌合式预补偿焊接接头结构。
技术介绍
1、空心轴因其可以在电机内部降温，提高电机长时间工作的性能，在新能源汽车中的运用越来越多。根据不完全统计2019年的空心轴在市场占比达到40％，并有逐年上升的趋势。现有空心轴的封闭空腔制造工艺包括焊接、旋压、旋锻等。
2、旋转摩擦焊广泛应用于回转体类的连接，属于固相焊接，相比熔焊不存在虚焊等现象，具有焊接强度高，焊后组织细小，缺陷少等优点。
3、现有的焊接接头结构存在以下不足，现有结构在使用时普遍存在焊接同轴度低、焊接强度低、焊接应力大的问题，且现有结构所产生的焊缝外周或内周边缘处极易产生较厚的飞边，需要进一步地精加工来清理，费时费力，同时现有结构的轴向抗拉强度较低、径向抗剪强度较低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于针对上述存在的问题和不足，提供一种轻量化电机轴惯性摩擦焊嵌合式预补偿焊接接头结构，提升了整体的工作效率。
2、本专利技术所解决的技术问题为：<...
【技术保护点】
1.一种轻量化电机轴惯性摩擦焊嵌合式预补偿焊接接头结构，包括第一轴管(1)和第二轴管(7)，其特征在于，所述第一轴管(1)和第二轴管(7)相靠近的端面为焊接面，所述第一轴管(1)的焊接面中部开设有对接凹槽(2)，所述对接凹槽(2)设有槽底面、外槽壁面和内槽壁面，所述对接凹槽(2)的外槽壁面上嵌设有第一外卡环(6)，所述对接凹槽(2)的内槽壁面上嵌设有第一内卡环(5)，所述第二轴管(7)的焊接面中部固定连接有对接凸台(8)，所述对接凸台(8)设有对接面、外凸台面和内凸台面，所述对接凸台(8)的外凸台面上嵌设有第二外卡环(12)，所述对接凸台(8)的内凸台面上嵌设有第二内
【技术特征摘要】
1.一种轻量化电机轴惯性摩擦焊嵌合式预补偿焊接接头结构，包括第一轴管(1)和第二轴管(7)，其特征在于，所述第一轴管(1)和第二轴管(7)相靠近的端面为焊接面，所述第一轴管(1)的焊接面中部开设有对接凹槽(2)，所述对接凹槽(2)设有槽底面、外槽壁面和内槽壁面，所述对接凹槽(2)的外槽壁面上嵌设有第一外卡环(6)，所述对接凹槽(2)的内槽壁面上嵌设有第一内卡环(5)，所述第二轴管(7)的焊接面中部固定连接有对接凸台(8)，所述对接凸台(8)设有对接面、外凸台面和内凸台面，所述对接凸台(8)的外凸台面上嵌设有第二外卡环(12)，所述对接凸台(8)的内凸台面上嵌设有第二内卡环(11)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化电机轴惯性摩擦焊嵌合式预补偿焊接接头结构，其特征在于，所述第一轴管(1)的焊接面外边缘开设有第一外补偿倒角(3)，所述第一轴管(1)的焊接面内边缘开设有第一内补偿倒角(4)，所述第二轴管(7)的焊接面外边缘开设有第二外补偿倒角(9)，所述第二轴管(7)的焊接面内边缘开设有第二内补偿倒角(10)。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化电机轴惯性摩擦焊嵌合式预补偿焊接接头结构，其特征在于，所述第一外补偿倒角(3)、第一内补偿倒角(4)、第二外补偿倒角(9)和第二内补偿倒角(10)的表面均呈向内凹的弧形，塑性形变的金属在第一外补偿倒角(3)、第一内补偿倒角(4)、第二外补偿倒角(9)和第二内补偿倒角(10)内形成飞边环(16)。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化电机轴惯性摩擦焊嵌合式预补偿焊接接头结构，其特征在于，所述第一内卡环(5)和第二内卡环(11)一一对应，第一外卡环(6)和第二外卡环(12)一一对应。
5.根据权利要求1所述的一种轻量...
【专利技术属性】
技术研发人员：余昳，程炜，胡秋实，王星，江崇阳，
申请(专利权)人：安庆帝伯格茨活塞环有限公司，
类型：发明
国别省市：
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