一种可移动式集成冷站系统技术方案

技术编号:41568207 阅读:51 留言:0更新日期:2024-06-06 23:49
本发明专利技术提供一种可移动式集成冷站系统,包括通过输配管路顺次连接的可移动式海水冷却集成冷站模块、冷站输配模块和末端空调器;所述可移动式海水冷却集成冷站模块设置在舰船旁的岸边,所述冷站输配模块位于舰船的机库中,所述末端空调器位于舰船需要输配冷风的位置。本发明专利技术可移动式集成冷站系统能持续向舰船内部舱室输送冷气,以保障舰船内部的活动和作业环境,使舰船的维护过程更舒适,更高效。本发明专利技术可移动式集成冷站系统适用于多种工况,包括主甲板上下超过3层,且舰船长度超过200米,或者施工地点的气候条件苛刻,高温高湿,舰船施工所需冷负荷超过一定额度的环境。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制冷技术,尤其涉及一种可移动式集成冷站系统


技术介绍

1、随着现代舰船的大型化以及功能多样化,舰船所需的空调负荷日趋增加,空调舱室的数量和种类也越来越多,越来越复杂。作为舰船生命线-呼吸系统的空调系统变得犹为重要,几乎无时不刻不需要空调系统的存在与维系。但在某些特殊场合,面临空调系统无法正常工作的情况,比如说舰船停泊或者进船坞修理时,舰船的动力系统锅炉和发电机停止工作发电,舰船空调装置将面临失去驱动能源,无法工作的情形;而此时舰船却不能停止呼吸,一方面是为防止船用设备受潮侵蚀,折损寿命;另一方面是为保障舰船内部维修施工人员的作业环境和安全。

2、当舰船进坞大修时,所有的电力设备也面临维修无法启动,因此无法满足舱室内的空调需求;尤其当停靠地点的气候条件较为苛刻,温度和湿度都比较大时,舱室内的空调问题就显得更为严峻,厂修时如何能为舰船舱室提供足够的通风和空调,从而保障舰船内部人员的活动和作业,需要进行慎重的研究和分析。

3、为解决这一问题,可在舰船靠岸停泊或进坞大修时,为舰船配备一套临时的空气输送及调控系统,例如,采用风本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可移动式集成冷站系统,其特征在于,包括可移动式海水冷却集成冷站模块(1)、冷站输配模块(2)、末端空调器(3)和输配管路;

2.根据权利要求1所述可移动式集成冷站系统,其特征在于,所述可移动式海水冷却集成冷站模块为一个或多个。

3.根据权利要求1所述可移动式集成冷站系统,其特征在于,冷水机组(11)采用海水作为冷却介质,与海水接触的冷凝器部分采用耐海水腐蚀的钛材质或者铜镍合金材质。

4.根据权利要求1所述可移动式集成冷站系统,其特征在于,所述冷站输配模块位于舰船里空间较大的机库中。

5.根据权利要求1所述可移动式集成冷站系统,其特征...

【技术特征摘要】

1.一种可移动式集成冷站系统,其特征在于,包括可移动式海水冷却集成冷站模块(1)、冷站输配模块(2)、末端空调器(3)和输配管路;

2.根据权利要求1所述可移动式集成冷站系统,其特征在于,所述可移动式海水冷却集成冷站模块为一个或多个。

3.根据权利要求1所述可移动式集成冷站系统,其特征在于,冷水机组(11)采用海水作为冷却介质,与海水接触的冷凝器部分采用耐海水腐蚀的钛材质或者铜镍合金材质。

4.根据权利要求1所述可移动式集成冷站系统,其特征在于,所述冷站输配模块位于舰船里空间较大的机库中。

5.根据权利要求1所述可移动式集成冷站系统,其特征在于,所述冷冻水供水的主集水环管(21)和冷冻水回水的主集水环管(22)均为pe管材质。...

【专利技术属性】
技术研发人员:余正卫孟玲燕宁日光张海燕李金锁刘洪利孟晓禹
申请(专利权)人:菲普空调系统大连有限公司
类型:发明
国别省市:

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