一种自带储油箱的升降式加油机校验车制造技术

技术编号:41565035 阅读:14 留言:0更新日期:2024-06-06 23:47
本技术涉及一种自带储油箱的升降式加油机校验车,包括车体、储油箱本体和扶手,所述车体的顶部设置有使用调整机构,所述车体的顶部设置有辅助组件,所述使用调整机构包括车体底部固定连接的万向轮,且万向轮的数量为四个,所述车体的顶部固定连接有扶手,所述车体的顶部设置有位于扶手右侧的储油箱本体,所述储油箱本体的内底壁设置有导料斜面,所述车体的顶部固定连接有位于储油箱本体前后两侧的护栏。该自带储油箱的升降式加油机校验车,标准金属量器本体内的燃油可以先存放于储油箱本体内,能够一次性完成多次检定,而无须标准金属量器本体多次往返于加油机与储油罐之间,减轻了检定人员的工作量,缩短了检定时长,提高了检定效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及加油机检定,具体为一种自带储油箱的升降式加油机校验车


技术介绍

1、标准金属量器是一种用于计量液体和气体体积的标准计量器具,它广泛应用于流量计量仪表的检定装置中;加油机作为加油站的重要设备,为了保证加油机的计量准确性,加油站会定期使用标准金属量器对加油机进行检定校准;对加油机的检定是指对加油机的计量准确性的检查和校正;检定人员会定期对加油机进行检定,确保其示值误差在规定范围内,以保障消费者的权益。

2、在加油站中,使用标准金属量器对加油机检定时,先通过加油机向标准金属量器注入一定量的燃油,以进行校准和检验加油机的计量准确性,完成校准和检验后,标准金属量器内的燃油需要回入加油站的储油罐中。

3、现有技术中使用的标准金属量器在对加油机进行检定时,往往需要进行多次检定,求其平均值以消除误差,因此,需要多次通过加油机向标准金属量器内注入燃油,再移动标准金属量器至储油罐,将标准金属量器内的燃油回入储油罐内,再移动标准金属量器至加油机,以进行下一次检定,如此往复,检定人员工作量较大,检定时间较长,检定效率较低。</p>
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【技术保护点】

1.一种自带储油箱的升降式加油机校验车,包括车体(1)、储油箱本体(4)和扶手(10),其特征在于:所述车体(1)的顶部设置有使用调整机构,所述车体(1)的顶部设置有辅助组件;

2.根据权利要求1所述的一种自带储油箱的升降式加油机校验车,其特征在于:所述升降结构(3)包括车体(1)内部固定连接的限位套(302),所述限位套(302)的内部滑动连接有液压油缸(303),所述液压油缸(303)的输出端固定连接有活动块(305),所述活动块(305)的前后两侧均转动连接有第一铰杆(306),所述第一铰杆(306)的另一端铰接有与储油箱本体(4)固定连接的承托板(308)。

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【技术特征摘要】

1.一种自带储油箱的升降式加油机校验车,包括车体(1)、储油箱本体(4)和扶手(10),其特征在于:所述车体(1)的顶部设置有使用调整机构,所述车体(1)的顶部设置有辅助组件;

2.根据权利要求1所述的一种自带储油箱的升降式加油机校验车,其特征在于:所述升降结构(3)包括车体(1)内部固定连接的限位套(302),所述限位套(302)的内部滑动连接有液压油缸(303),所述液压油缸(303)的输出端固定连接有活动块(305),所述活动块(305)的前后两侧均转动连接有第一铰杆(306),所述第一铰杆(306)的另一端铰接有与储油箱本体(4)固定连接的承托板(308)。

3.根据权利要求2所述的一种自带储油箱的升降式加油机校验车,其特征在于:所述升降结构(3)还包括承托板(308)底部滑动连接的第二铰杆(307),且第二铰杆(307)远离承托板(308)的一端铰接车体(1),车体(1)内部固定连接的固定块(301),且固定块(301)位于限位套(302)的右侧,所述固定块(301)的左侧固定连接有减震弹簧(304),且减震弹簧(304)的另一端固定连接有液压油缸(303)。

4.根据权利要求3所述的一种自带储油箱的升降式加油机校验车,其特征在于:所述承托板(308)的底部固定连接有与第二铰杆(307)顶端滑动连接的滑动座(309),所述第二铰杆(307)和第一铰杆(306)的中部设置有转轴。

5.根据权利要求1所述的一种自带...

【专利技术属性】
技术研发人员:王润朴
申请(专利权)人:青县齐徽计量仪表有限公司
类型:新型
国别省市:

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