【技术实现步骤摘要】
专利技术属于航空高温材料试验领域，具体而言，涉及一种用于涡轮叶片模拟件拉伸、蠕变/持久、疲劳等试验的试验装置。
技术介绍
1、涡轮叶片作为航空发动机的热端核心部件，其结构失效将导致航空发动机无法正常工作，波及飞机的安全。因此需要开展涡轮叶片结构的高温试验以评估其寿命性能。显然，直接采用真实涡轮叶片进行高温试验是不切实际的。常用的方法是将叶片进行简化，以专利cn202011431495.5一种用于航空超高温试验的装置为例，该专利采用结构简单的标准圆棒件模拟航空部件，而真实叶片具有复杂的几何结构和成型工艺，其真实受到的应力状态与标准件不同，通过标准试件得到的寿命试验结果和真实叶片存在差异，不能用来直接评估涡轮叶片寿命。若采用模拟件设计，可以模拟涡轮叶片不同部位的几何、工艺、应力状态等典型特征，试验所得数据有利于提高寿命预测模型的计算精度。本航空高温试验装置具有适用性强、加热速度可调节、加热温度广、易装配、操作简单等特点，夹具设有通气孔，有效模拟了航空发动机真实涡轮叶片的叶型结构及服役环境(高温、气膜冷却等)，涡轮叶片模拟件所受温度场、应力场...
【技术保护点】
1.一种用于空心涡轮叶片模拟件的高温试验装置，其特征在于，包括模拟件(1)、涡轮叶片模拟件夹具、电磁感应加热装置、温度控制系统、冷却系统、试验载荷控制系统；
2.根据权利要求1所述的用于空心涡轮叶片模拟件的高温试验装置，其特征在于，所述固定装置包括固定座、螺丝与螺母(9)、位置固定孔(11)，固定装置上开设有通水孔(10)，感应线圈(8)结构为两层管状，感应线圈(8)包括感应线圈铜层(801)、感应线圈绝缘层(802)和感应线圈内孔(803)，通水孔(10)与感应线圈内孔(803)连通。
3.根据权利要求1所述的用于空心涡轮叶片模拟件的高温试验...
【技术特征摘要】
1.一种用于空心涡轮叶片模拟件的高温试验装置，其特征在于，包括模拟件(1)、涡轮叶片模拟件夹具、电磁感应加热装置、温度控制系统、冷却系统、试验载荷控制系统；
2.根据权利要求1所述的用于空心涡轮叶片模拟件的高温试验装置，其特征在于，所述固定装置包括固定座、螺丝与螺母(9)、位置固定孔(11)，固定装置上开设有通水孔(10)，感应线圈(8)结构为两层管状，感应线圈(8)包括感应线圈铜层(801)、感应线圈绝缘层(802)和感应线圈内孔(803)，通水孔(10)与感应线圈内孔(80...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡晓安，甘阳，汪文君，米栋，蒋康河，杨秦政，姜云，
申请(专利权)人：南昌航空大学，
类型：发明
国别省市：
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