热压部件制造技术

本发明专利技术提供一种涂装后的外观品质和切割部耐腐蚀性优异的热压部件。一种热压部件，具有钢板、设置在上述钢板中的至少一个面上的含有FeAl、Fe2Al5和Zn的镀层、以及设置在上述镀层上的含Zn氧化物层，上述Fe2Al5中的Zn固溶量为10质量％以上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种热压部件。特别是涉及一种涂装后的外观品质和切割部耐腐蚀性优异的热压部件。

技术介绍

1、近年来，在汽车领域，坯料钢板的高性能化且轻型化得到促进，具有防锈性的高强度热浸镀锌钢板或者镀锌钢板的使用越来越多。然而，在大多数情况下，伴随着钢板的高强度化，该冲压成型性降低，因此很难得到复杂的部件形状。例如汽车用途中，作为需要防锈性且难成型部件，可举出底盘等悬挂部件、b柱等骨架用结构部件。

2、在这样的背景下，进行热成型而非冷成型的热压技术的应用越来越多。热压是指将钢板加热到奥氏体单相的温度区域(900℃左右)后，在高温状态下进行冲压成型，同时通过与模具接触进行快速冷却(淬火)的成型方法。在加热而软化的状态下进行冲压成型，接着，通过淬火使其高强度化，因此通过热压，能够兼具钢板的高强度化和冲压成型性。

3、然而，锌系钢板的热压中，存在弯曲加工部产生由液态金属脆化(liquid metalembrittlement，lme)导致的开裂的问题。即热压中，在加热到比一般的zn系镀层的熔点高的温度的状态下进行冲压成型。因此，因加热而液化本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种热压部件，具有：

2.根据权利要求1所述的热压部件，其中，所述含Zn氧化物层的厚度为0.10μm～5.0μm。

3.根据权利要求1或2所述的热压部件，其中，所述镀层中的FeAl/Fe2Al5比为0.5～50。

4.根据权利要求1或2所述的热压部件，其中，所述镀层中的Zn的面积率为1％～20％。

5.根据权利要求3所述的热压部件，其中，所述镀层中的Zn的面积率为1％～20％。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种热压部件，具有：

2.根据权利要求1所述的热压部件，其中，所述含zn氧化物层的厚度为0.10μm～5.0μm。

3.根据权利要求1或2所述的热压部件，其中，所述镀层中的feal/fe2...

【专利技术属性】
技术研发人员：田中稔，佐藤林太，西池辽人，水野大辅，
申请(专利权)人：杰富意钢铁株式会社，
类型：发明
国别省市：