【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及地基处理领域，尤其涉及一种公路施工用软基处理设备及其使用方法。
技术介绍
1、由于部分土壤的强度低，沉隐量大，因此无法在这样的土地上进行公路的施工，所以通常会通过软基处理设备对软土进行固化，从而增加软土的强度，在公开号为cn114197443b的中国专利中公开了一种软土地基处理装置，该装置通过对软土进行加热，从而将软土中的水蒸发，并将蒸发产生的水蒸气吸出，从而使得软土固化，然而在该装置在对软土进行加热的过程中，距离加热装置较近的软土的加热效果比距离加热装置较远的软土好，使得距离加热装置较近的软土会更快固化，而距离加热装置较远的软土则难以固化，使得对软土固化的不均匀，导致固化效果较差。
技术实现思路
1、为了克服在对软土进行固化的过程中，距离加热装置较近的软土的加热效果比距离加热装置较远的软土好，使得距离加热装置较近的软土会更快固化，而距离加热装置较远的软土则难以固化的缺点，本专利技术提供一种公路施工用软基处理设备及其使用方法。
2、本专利技术的技术实施方案为：一种...
【技术保护点】
1.一种公路施工用软基处理设备，包括有筒体（1）、导热柱（3）和动力组件；筒体（1）转动连接有若干个加热组，每个加热组均由若干个导热柱（3）组成，全部的导热柱（3）均设置有吸气口（3a），且吸气口（3a）处设置有轴承；筒体（1）连接有动力组件，且动力组件与导热柱（3）连接，动力组件用于带动导热柱（3）转动；其特征是，还包括有推动筒（2）和螺旋板（4）；筒体（1）固定连接有若干个推动筒（2），且全部导热柱（3）均位于相应的推动筒（2）内；全部的导热柱（3）均固定连接有一个螺旋板（4），且全部螺旋板（4）均设置为中空；全部螺旋板（4）均设置有若干个吸气孔（4a），且全部螺...
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用软基处理设备，包括有筒体（1）、导热柱（3）和动力组件；筒体（1）转动连接有若干个加热组，每个加热组均由若干个导热柱（3）组成，全部的导热柱（3）均设置有吸气口（3a），且吸气口（3a）处设置有轴承；筒体（1）连接有动力组件，且动力组件与导热柱（3）连接，动力组件用于带动导热柱（3）转动；其特征是，还包括有推动筒（2）和螺旋板（4）；筒体（1）固定连接有若干个推动筒（2），且全部导热柱（3）均位于相应的推动筒（2）内；全部的导热柱（3）均固定连接有一个螺旋板（4），且全部螺旋板（4）均设置为中空；全部螺旋板（4）均设置有若干个吸气孔（4a），且全部螺旋板（4）均与对应的导热柱（3）连通，且螺旋板（4）与推动筒（2）的内壁配合；
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用软基处理设备，其特征是，还包括有转动杆（201）和拨动杆（202）；全部的推动筒（2）均通过扭簧转动连接有若干个转动杆（201）；全部转动杆（201）均固定连接有若干个拨动杆（202），且拨动杆（202）与相邻的吸气孔（4a）相对应。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工用软基处理设备，其特征是，推动筒（2）的内壁上设置有若干个配合槽（2b），且配合槽（2b）与相邻的拨动杆（202）相对应。
4.根据权利要求3所述的一种公路施工用软基处理设备，其特征是，螺旋板（4）设置为倾斜的，拨动杆（202）也设置为倾斜的，且拨动杆（202）的倾斜角度与螺旋板（4）的倾斜角度一致...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈坚锋，汪澜，陶兴伟，韩伟，张汉林，
申请(专利权)人：中交投资南京有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。